Der Mercedes Marco-Polo ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / im Stand (Leerlauf) & beim Bremsen | Kosten & Ursachen

Bild: Frettie – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem Mercedes Marco-Polo auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Leerlauf / Stand
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien untersuchen wir dabei sowohl das Erscheinen im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden Mercedes Marco-Polo Modelle

Baureihen des Mercedes Marco-Polo

• Mercedes-Benz Marco Polo 447 (2015 bis 2019)
• Mercedes-Benz Marco Polo 447 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Der Mercedes Marco-Polo ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (gelistet nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihr Mercedes Marco-Polo (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies eigentlich nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmgelaufenen Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe / Automatik)
3. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstofffilter + Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Mercedes Marco-Polo Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Mercedes Marco-Polo Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach einigen Kilometern verschwinden

Der Mercedes Marco-Polo ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte der Mercedes Marco-Polo während der Fahrt ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Kaputte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes Mercedes Marco-Polo AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Fehlerhafte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Undichte oder defekte Ventildeckeldichtung

Sollte Ihr Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) ruckeln / poltern, könnte dies an einem fehlerhaften Mercedes Marco-Polo Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
• Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter austauschen (30 – 90 €)
• Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

Mercedes Marco-Polo ruckelt im Leerlauf / im Stand

Wenn der Mercedes Marco-Polo im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt, kommen verschiedene Verursacher infrage. Oftmals passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten Motorstart.

Andererseits kann es auch sein, dass dieses Problem permanent, beispielsweise beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Mercedes Marco-Polo Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Mercedes Marco-Polo Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Mercedes Marco-Polo ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Mercedes Marco-Polo beim Bremsen (stark oder schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto unverzüglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk inspizieren.

Mögliche Gründe

1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
2. Die Räder des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Defekte Spurstangenköpfe
4. Kaputte Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme reagieren (ABS / ESP)

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am Mercedes Marco-Polo (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)

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