PSM im Porsche 911 leuchtet (Symbol/Lampe) | Problem bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen inkl. Kosten

Bild: DestinationFearFan – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden PSM Warnlampe am Porsche 911 auf den Grund.

Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse möglicher Szenarien) und schildern dann diverse Lösungsmöglichkeiten inklusive der dazugehörigen Kosten.

Eine dauerhaft leuchtende PSM Leuchte in Ihrem Porsche 911 weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des bekanntesten deutschen Sportwagens hin.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Porsche 911

Porsche 911 Urmodell (1964 bis 1973)
Porsche 911 G-Serie (1973 bis 1978)
Porsche 911 930/G-Serie (Facelift Nr. 1) (1975 bis 1989)
Porsche 911 964 (1989 bis 1993)
Porsche 911 993 (1993 bis 1998)
Porsche 911 996 (1997 bis 2002)
Porsche 911 996 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2006)
Porsche 911 997 (2004 bis 2010)
Porsche 911 997 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2013)
Porsche 911 991 (2011 bis 2017)
Porsche 911 991 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
Porsche 911 992 (seit 2019)

Wie erkenne ich die PSM Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Baureihe, Fahrzeugmodell und Ausstattung bzw. Infotainment haben die PSM-Systeme im Auto unterschiedliche Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Tipp: Oft leuchtet bei einem PSM Defekt zusätzlich auch die Porsche 911 Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die PSM Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden PSM Kontrollleuchte

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Porsche 911 verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
der Raddrehzahlsensor ist defekt
eine Sicherung des PSM Systems ist kaputt
eines der Steuergeräte (PSM oder ABS) arbeitet fehlerhaft
der Beschleunigungssensor, Lenkwinkelsensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden PSM Leuchte im Porsche 911 weiterfahren?

Sofern Sie das PSM System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden PSM Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht ordnungsgemäß arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (primär in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

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Kosten bei einer PSM Störung / einem PSM Fehler im Porsche 911

Die Kosten eines PSM Fehlers am Porsche 911 reichen von wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das PSM Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
PSM Steuergerät austauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
Defekten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
Defekten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €

Das PSM System am Porsche 911 deaktivieren

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESC, PSM & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist gewöhnlich beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr gespeichert und dadurch nicht dauerhaft.

Beachten Sie: Wir empfehlen mit Nachdruck, das PSM System Ihres Porsche 911 nicht zu deaktivieren, da dies direkte Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.