Porsche 911: Defekter Katalysator (Wechsel) | Arbeitsschritte & Kosten | Typ 996, 997, 991, 992

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Bild: MrWalkrCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber thematisieren wir den Wechsel eines defekten Katalysators am Porsche 911 (Typ 996, 997, 991, 992).

Dabei zeigen wir Ihnen zuerst die gängigsten Ursachen und Symptome eines Defekts, bevor wir anschließend auf die Arbeitsschritte beim Tausch und die dabei entstehenden Kosten (Werkstatt vs. Eigenmontage) eingehen.

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Baureihen des Porsche 911

  • Porsche 911 Urmodell (1964 bis 1973)
  • Porsche 911 G-Serie (1973 bis 1978)
  • Porsche 911 930/G-Serie (Facelift Nr. 1) (1975 bis 1989)
  • Porsche 911 964 (1989 bis 1993)
  • Porsche 911 993 (1993 bis 1998)
  • Porsche 911 996 (1997 bis 2002)
  • Porsche 911 996 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2006)
  • Porsche 911 997 (2004 bis 2010)
  • Porsche 911 997 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2013)
  • Porsche 911 991 (2011 bis 2017)
  • Porsche 911 991 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
  • Porsche 911 992 (seit 2019)

Der Katalysator ist ein entscheidendes Element im Porsche 911 Abgassystem. Seine Hauptaufgabe ist es, schädliche Abgase wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und unverbrannte Kohlenwasserstoffe in weniger schädliche Substanzen wie Kohlendioxid, Stickstoff und Wasser umzuwandeln.

 

Ursachen & Symptome eines defekten Katalysators im Porsche 911

Ratschlag: Sollte unklar sein, ob der Katalysator wirklich defekt ist, können Sie sich das weiter unten eingebundene Video mit Hinweisen zur Überprüfung anschauen.

Ursachen für einen defekten Katalysator

  1. Defekter Motor: Eine schlechte Motorleistung oder Probleme wie Fehlzündungen können dazu führen, dass unvollständig verbrannter Kraftstoff in den Katalysator des Porsche 911 gelangt und ihn beschädigt.
  2. Alterung und Verschleiß: Mit der Zeit wird der Katalysator aufgrund von Alterung und Verschleiß an Effizienz einbüßen.
  3. Verwendung falscher Kraftstoffe: Auch der Einsatz von ungeeigneten Kraftstoffen oder Kraftstoffgemischen kann den Katalysator negativ beeinflussen.
  4. Öl- oder Kühlmittelverlust: Wenn Öl oder Kühlmittel in den Katalysator gelangen, kann dies ebenfalls zu einer Schädigung führen.
  5. Thermische Überlastung: Eine übermäßige Hitzeentwicklung im Abgassystem, oft durch andere Motorprobleme verursacht, schädigt bzw. zerstört den Katalysator.

Symptome eines defekten Katalysators:

  1. Leistungsverlust: Ein blockierter oder beschädigter Katalysator führt zu einem spürbaren Leistungsverlust des Fahrzeugs.
  2. Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein ineffizienter Katalysator erhöht den Verbrauch des Porsche 911.
  3. Startschwierigkeiten und unruhiger Motorlauf: Probleme beim Motorstart (Porsche 911 startet nicht) und unruhiger Motorlauf können auf Katalysatorprobleme hindeuten.
  4. Geräusche: Ein defekter Katalysator kann zudem ungewöhnliche Geräusche wie Rasseln verursachen (aufgrund von internen Schäden).
  5. Motorkontrollleuchte: Eine aufblinkende Porsche 911 Motorkontrollleuchte kann ebenfalls auf Schwierigkeiten mit dem Katalysator hindeuten.
  6. Abgasgeruch: Ein ausgeprägter Schwefelduft aus dem Auspuff deutet oft auf eine Fehlfunktion des Katalysators hin.
  7. Fehlercodes im OBD System: Typischerweise werden OBD Fehler wie beispielsweise der Fehlercode P0420 (Katalysator) im Fehlerspeicher des Fahrzeugs gespeichert. Weitere Details sind in unserer OBD Fehlercode Liste zu finden.

Prüfen, ob der Katalysator des Porsche 911 defekt ist (Beispielvideo)

Kosten eines Wechsels des Porsche 911 Katalysators

Wenn Sie den Katalysatorwechsel am Porsche 911 in einer Werkstatt durchführen lassen, können Sie mit Gesamtausgaben zwischen etwa 500 und 1500 € rechnen. Der Endpreise setzt sich aus dem Katalysator selbst sowie den anfallenden Arbeitskosten (i.d.R. etwa 100 bis 300 €) zusammen.

Achtung: Je nach Modell und Motorisierung (Performance-Motoren) kann der Teilepreis des Katalysators stark von unserem Durchschnittswert abweichen, was den Gesamtpreis in die Höhe treibt. Sollten Sie aktuelle Preise und Kostenwerte habe, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig.

Wenn Sie sich entscheiden, den Katalysator des Porsche 911 selbst zu wechseln, entfallen natürlich die Arbeitskosten. Allerdings sollten Sie bedenken, dass die Selbstmontage Fachwissen und Vorsicht erfordert, da Montage- und Anschlussfehler sowohl Konsequenzen auf Ihren Porsche 911 sowie auch die Umwelt haben können.

Wenn Sie nicht über das erforderliche Fachwissen und die Erfahrung verfügen, empfehlen wir ausdrücklich, den Katalysatorwechsel in einer Fachwerkstatt durchzuführen.

Der Wechsel des Katalysators (Arbeitsschritte allgemein)

Info: Weitere allgemeine Informationen und Arbeitsschritte können Sie ebenfalls dem unten eingebetteten Video entnehmen.

1. Vorbereitung:

  • Sicherheit geht vor: Benutzen Sie eine Hebebühne oder Stützböcke, um Ihr Fahrzeug stabil und sicher hochzuheben.
  • Werkzeuge bereitlegen: Zum Austausch benötigen Sie eine Ratsche mit den passenden Aufsätzen, Schraubenschlüssel, möglicherweise eine Säge (falls der Katalysator herausgesägt werden muss), einen Hammer, neue Dichtungen und den Ersatzkatalysator.

2. Alten Katalysator entfernen:

  • Fahrzeug abkühlen lassen: Achten Sie darauf, dass der Auspuff und der Katalysator sehr heiß werden können. Lassen Sie Ihren Porsche 911 daher vollständig abkühlen, bevor Sie beginnen.
  • Unterbodenabdeckung entfernen: Wenn Ihr Fahrzeug eine hat, entfernen Sie die Unterbodenabdeckung, um Zugang zum Katalysator zu erhalten.
  • Verbindung lösen: Lösen Sie nun die Schrauben oder Muttern, die den Katalysator mit dem Auspuff verbinden. Bei älteren Fahrzeugen können diese Teile korrodiert sein, was das Lösen erschwert.
  • Katalysator entfernen: Entfernen Sie den alten Katalysator. In manchen Fällen muss dieser auch abgesägt oder abgeklopft werden.

3. Neuen Katalysator einbauen:

  • Neue Dichtungen: Stellen Sie sicher, dass Sie neue Dichtungen anbringen, um Lecks zu vermeiden.
  • Katalysator positionieren: Setzen Sie den neuen Katalysator ein. Achten Sie darauf, dass er richtig ausgerichtet ist.
  • Verbindungen befestigen: Sichern Sie den Katalysator mit den vorgesehenen Schrauben und Muttern und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß angezogen sind, um eine zuverlässige Verbindung zu erhalten.

4. Abschluss und Überprüfung

  • Unterbodenabdeckung montieren: Falls Sie diese vorher entfernt haben, bringen Sie die Unterbodenabdeckung wieder an.
  • Überprüfung: Starten Sie das Fahrzeug, um auf Undichtigkeiten oder unübliche Geräusche im Auspuffbereich zu prüfen.
  • Testfahrt: Machen Sie eine kurze Testfahrt, um die Funktionsfähigkeit des neuen Katalysators zu überprüfen.

Wichtige Hinweise:

  • Spezifische Anleitung: Beachten Sie, dass diese Anleitung je nach Modell und Baujahr Ihres Porsche 911 variieren kann. Konsultieren Sie stets das Werkstatt- bzw. Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs.
  • Umweltaspekte: Entsorgen Sie den ausgebauten Katalysator umweltgerecht, da er schädliche Materialien enthalten kann.
  • Gesetzliche Vorschriften: Halten Sie sich an die gesetzlichen Bestimmungen bezüglich der Emissionskontrollsysteme in Ihrem Land.

Sicherheitshinweis: Wenn Sie nicht über das erforderliche Know-how und die nötigen Werkzeuge verfügen, empfiehlt es sich, die Arbeit einem Fachmann zu überlassen.

Katalysatoren und Auspuffsysteme sind essenzielle Bestandteile des Emissionskontrollsystems eines Fahrzeugs und tragen maßgeblich zur Fahrzeugsicherheit und zum Umweltschutz bei.

 

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Hilfevideo: Wechsel des Katalysators: Allgemeine Arbeitsschritte

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