Renault Scenic Keilriemenwechsel | Arbeitsschritte samt Kosten | Symptome (quietscht) & Wechselintervalle | Keilriemen gerissen?

In diesem Artikel behandeln wir Fragen zum Thema Renault Scenic Keilriemenwechsel (Scenic I, II, III, IV).

Hierzu beleuchten wir die gängigsten Ursachen und Symptome (der Keilriemen quietscht), erklären Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.

Sollte Ihr Renault Scenic Keilriemen gerissen sein, schauen Sie sich bitte alle Hinweise in unserem gesonderten Artikel an – dort erfahren Sie, ob Sie weiterfahren sollten und mit welchen Reparaturkosten Sie rechnen können.

Der Keilriemen in einem Auto ist ein wichtiger Teil des Motorsystems, der mechanische Energie von der Kurbelwelle auf verschiedene Komponenten wie die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, die Servolenkung und die Klimaanlage überträgt.

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Baureihen des Renault Scenic

Renault Scénic I (Mégane Scénic) (1996 bis 2003)
Renault Scénic II (2001 bis 2006)
Renault Scénic II (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2009)
Renault Scénic III (2009 bis 2012)
Renault Scénic III (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2013)
Renault Scénic III (Facelift Nr. 2) (2013 bis 2016)
Renault Scénic IV (seit 2016)

Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?

Es gibt keine universellen Wechselintervalle für Keilriemen, da die Lebensdauer stark von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen und der Qualität des Keilriemens abhängt. Allerdings ist es sinnvoll, den Keilriemen etwa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer im Rahmen der Inspektion des Renault Scenic zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.

Sogenannte Keilrippenriemen sind häufig widerstandsfähiger und müssen erst nach etwa 160.000 km gewechselt werden. Die spezifischen Intervallwerte für Ihr Fahrzeug sollten in Ihrer Bedienungsanleitung bzw. im Wartungsplan aufgeführt sein.

Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Renault Scenic Keilriemen

Verschleiß: Mit der Zeit nutzt sich jeder Keilriemen ab und es kommt zum Quietschen.
Falsche Spannung: Ist der Keilriemen des Renault Scenic zu locker oder zu straff gespannt, kann das zu Geräuschen führen.
Verunreinigung: Verschmutzungen auf dem Keilriemen (Ablagerungen, Dreck, Öl) können Störgeräusche verursachen.
Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Funktionieren diese Bauteile nicht ordnungsgemäß bzw. sind defekt, führt dies häufig zum Quietschen des Renault Scenic Keilriemen.
Falsche Ausrichtung: Sollten die Riemenscheiben nicht optimal ausgerichtet sein, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.
Alterung: Von Zeit zu Zeit können Keilriemen durch unterschiedliche Temperatur- und Umwelteinflüsse hart und rissig werden, was zu einem Quietschen führen kann.
Defekte Komponenten: Ist ein vom Keilriemen angetriebenes Bauteil (z.B. Lichtmaschine, Wasserpumpe) defekt, kann das ebenfalls ein Quietschen verursachen.

Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Renault Scenic Keilriemen

Quietschen oder Pfeifen: Dies ist häufig das erste Anzeichen (siehe oben) für einen nicht mehr intakten bzw. falsch gespannten Keilriemen.
Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen die Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt dazu führen, dass die Renault Scenic Batterie nicht richtig aufgeladen wird.
Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt außerdem die Wasserpumpe an, welche die Kühlmittelflüssigkeit durch den Motor befördert. Ein Defekt am Keilriemen kann daher zu Überhitzungsproblemen (überhitzter Motor) führen.
Schwierigkeiten beim Lenken: Da die Servolenkung vom Keilriemen angetrieben wird, kann ein Ausfall dazu führen, dass die Lenkung nur sehr schwerfällig funktioniert.
Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen die Klimakompressoreinheit steuert, kann ein defekter Riemen dazu führen, dass die Renault Scenic Klimaanlage defekt ist.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Sollte der Keilriemen schwergängig oder defekt sein, kann dies auch den Verbrauch Ihres Renault Scenic negativ beeinflussen.

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Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel

Bitte beachten Sie, dass die unten aufgeführten Anweisungen allgemein gehalten sind und je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr variieren können. Es ist immer empfehlenswert, das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs zu konsultieren bzw. einen Kfz-Fachmann zurate zu ziehen, sollten Sie sich unsicher fühlen.

Wertvolle Hinweise finden Sie außerdem im unten eingebundenen YouTube-Video!

Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie das Fahrzeug und öffnen Sie die Motorhaube.
Auffinden des Keilriemens: Lokalisieren Sie im Motorraum die Position des Keilriemens. Er sollte an der Seite des Motors zu sehen sein und über verschiedene Riemenscheiben laufen.
Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie den alten Riemen entfernen, sollten Sie den Riemenverlauf genau aufzeichnen bzw. fotografieren, um sicherzustellen, dass der neue Riemen richtig installiert wird.
Entspannen des Riemens: Meistens gibt es eine Spannvorrichtung (z.B. Spannrolle oder Spannarm), die gelöst werden muss, um den Riemen zu entfernen. Das Entspannen kann mit einem geeignetem Werkzeug vollzogen werden.
Entfernen des alten Riemens: Sobald die Spannung gelöst ist, können Sie den alten Riemen abziehen.
Überprüfung der Riemenscheiben: Untersuchen Sie die Riemenscheiben auf Abnutzung oder Beschädigungen, bevor Sie den neuen Riemen auflegen.
Auflegen des neuen Riemens: Legen Sie den neuen Keilriemen nach dem aufgezeichneten Schema auf die Riemenscheiben. Achten Sie darauf, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
Anspannen des neuen Riemens: Bringen Sie den Riemen mit der Spannvorrichtung auf die gewünschte Spannung. Die Spannungsangabe variiert je nach Fahrzeugmodell und sollte im entsprechenden Handbuch nachgelesen werden.
Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Keilriemen sauber durchläuft und keine ungewöhnlichen Geräusche zu hören sind.

Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens

Die Kosten für einen Renault Scenic Keilriemenwechsel

Die Kosten für den Keilriemenwechsel variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und der Frage, ob Sie die Arbeiten selbst durchführen oder aber von einer Werkstatt erledigen lassen.

Selbst erledigen: Wenn Sie sich den Wechsel des Keilriemens selbst zutrauen, fallen theoretisch nur die Kosten für das Ersatzteil ins Gewicht. Keilriemen kosten in der Regel zwischen 15 und 60 €, je nach Fabrikat bzw. Qualität des Riemens. Sie benötigen möglicherweise weitere Werkzeuge, falls Sie diese nicht zur Verfügung haben. Dabei müssen Sie auch beachten, dass gemachte Fehler bei der Durchführung weitere Kosten verursachen könnten.
Werkstatt: Natürlich kommen in einer Werkstatt zu den Materialkosten noch die Kosten für die Arbeitszeit hinzu. Diese können je nach Werkstatt und Region stark variieren. Im Durchschnitt können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 – 300 Euro rechnen, je nachdem, wie viel Zeit die Arbeit in Anspruch nimmt bzw. ob noch weitere Teile (z.B. Spannrolle) gewechselt wurden.

Zusammenfassung der Kosten

Der Wechsel des Keilriemens (und ggf. der Spannrollen) am Renault Scenic kostet, je nach Motorisierung, Baujahr und Art der Reparatur (selber machen vs. Werkstatt) zwischen 25 und 300 € – auch die Werkstattpreise im Allgemeinen unterscheiden sich von Region zu Region.

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