Seat Ateca: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Bild: Jengtingchen – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel veranschaulichen wir, wie Sie an Ihrem Seat Ateca Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und verraten Ihnen außerdem, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des ersten SUVs der spanischen Marke füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor überhitzt, oder wenn Ihr Seat Ateca Kühlmittel verliert.

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Seat Ateca: Für diese Baureihen gilt der Ratgeber

Baureihen des Seat Ateca

SEAT Ateca 5FP (2016 bis 2020)
SEAT Ateca 5FP (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

Seat Ateca: Welches Kühlmittel wird benötigt?

Ateca Modelle, die vor 2018 hergestellt wurden, benötigen ein G12+ Kühlmittel – alle neueren Modelle (ab Baujahr 2018) müssen mit einem G12evo oder G13 Kühlmittel befüllt werden.

Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Beachten Sie: Studieren Sie im Zweifel noch einmal die Betriebsanleitung Ihres Seat Ateca oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G13).

Die Kühlmittel Bestseller für den Seat Ateca (Top 5)

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Kühlmittel am Seat Ateca nachfüllen (Anleitung)

Bitte beachten Sie: Die untenstehenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollte etwas unklar sein, prüfen Sie die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Seat Ateca.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.