Seat Tarraco Erfahrungen (150 PS – 245 PS) | alle Modelle | Meinungen echter Fahrer (positiv & negativ)

Unser Tarraco ist Erstzugelassen 02/2020. Wir haben noch ein anderes Problem (ohne Lösung): Wenn man die Türen von innen verriegelt, löst sich diese Verriegelung nicht, wie eigentlich üblich, automatisch, wenn der Fahrer die Tür öffnet.

Natürlich kommen alle raus, aber von außen bleiben die Türen verriegelt. Das nervt total, wenn man es „vergessen“ hat, aussteigt und hinten die Tür öffnen will.

Also wieder zur Fahrertür, Knopf zur Entriegelung drücken, dann gehts. Auch ich gerade hier festgestellt, dass es dann doch nicht an mir liegt, dass ich die Meldung „Bitte Lenkung übernehmen“ ständig bekomme.

Auch das Problem mit der Rückfahrkamera (aus-/einschalten) kenne ich. Ich fahre das Auto sehr gerne, wenn da nicht diese nicht lösbaren Probleme wären.

Ich habe ein Problem mit der Mechatronik. Bei unserem Seat Tarraco 2.0 TDI, DSG, BJ 2019, erscheint seit Monaten immer auf dem Display „Getriebe im Notstand, Weiterfahrt möglich“. Ich konnte danach nur mit den geraden Gängen fahren.

Zum Anfang wurde der Fehler immer ausgelesen. Sie wussten aber nicht wirklich mit dem Fehler umzugehen, da sie so einen Fehler nicht kannten. Deswegen wollten sie sich informieren, bei Seat nachfragen.

Und das dauerte, zwischendurch war ich mehrmals dort, um den Fehler wieder zu löschen, damit ich wieder „fahren“ konnte. Irgendwann kam es dann zur Reparatur, wo das Steuergerät instand gesetzt wurde, aber nach paar Wochen war es wieder da, auf der Autobahn(!!!!!).

Vor kurzen wurden nun Einstellungen und ein neues Update gemacht. Geht immer noch nicht, bis zum heutigen Tag. Seat beteiligt sich nicht an den Kosten, keine Kulanz.

Jetzt wollen sie die komplette Mechatronik (Box) wechseln. Und übrigens werde auch ich wiederholt aufgefordert „Bitte Lenkung übernehmen“

Liebe Grüße

Ich habe ein Riesenproblem mit der Konfiguration des Spurhalteassistenten bei dem Tarraco BJ 2019.

Wenn man das Lenkrad nur sachte festhält, leuchtet irgendwann im Armaturenbrett die Meldung „Bitte Lenkung übernehmen“ auf, aber ohne den bei anderen Konzernmodellen üblichen erträglichen Signalton.

Da ich in der Regel auf die Straße schaue und nicht permanent auf‘s Armaturenbrett, übersehe ich diese Meldung. Nach ein paar Sekunden reagiert das Auto mit einer Stotterbremsung in Verbindung mit einem scharfen Signalton.

Das jagt mir jedes Mal einen derartigen Schreck ein, dass ich eine Affektreaktion nicht vermeiden kann. Bisher ist noch nichts passiert, aber wer weiß.

Werkstätten kennen das Problem, aber können nichts machen, da der Konzern sich taub stellt. In meinen Augen unverantwortlich. Bei den Modellen ab 2021 hat man zur Meldung wieder einen Signalton gesellt, was das einzig Vernünftige ist.

Ich habe auch die Klimaproblematik. Plötzlicher Ausfall, Werkstatt ist überfordert, da kein Fehlerprotokoll beim Auslesen sichtbar ist.

Austausch der Sicherung hilft, aber nur befristet. Mal bis zu 6 Monaten, dann bei jedem Neustart, dann hält sie wieder längere Zeit, ohne dass etwas geändert wurde.

Gebläse läuft bei Ausfall weiter, bis die elektronische Kontrolle den Spannungsabfall beendet, damit genug Kraft für Motorneustart vorhanden ist.

Bei Austausch der Sicherung geht das Gebläse sofort aus, wenn die neue Sicherung eingesteckt wird. Seat Deutschland hat seit 20 Monaten keine Lösung gefunden, immer nur neues Update aufgespielt – erfolgslos!!

Seit März 2021 fahre ich ab Werk den Seat Tarraco 2.0 TSI, 4Drive, hola FR.

Seither musste ich zwei Liter Motorenöl nachfüllen und habe seit 10.2021 wieder die Meldung Ölstand prüfen. Aktuell sind ca 15.000 Kilometer gefahren.