VW Golf 6: Zahnriemen oder Steuerkette? | Liste aller Motoren | Tabelle mit Filter (TSI, TDI)

VW Golf VI 1.2 TSI Team Monosilber.JPG

Bild: Thomas doerferCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber klären wir die Frage: Hat der VW Golf 6 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu listen wir alle Motoren und Modelle in einer praktischen Tabelle mit Filterfunktion auf.

Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen wie auch über alle Details zum Zahnriemenwechsel des VW Golf 6 (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf CarWiki.

Tabelle VW Golf 6: Zahnriemen oder Steuerkette?

Wählen Sie in der folgenden Tabelle Ihren gewünschten VW Golf 6 nach Einzelheiten wie Kraftstoff, Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob Ihr Fahrzeug einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat. Alle Daten gelten ohne Gewähr.

Vorteile der Steuerkette

  • hält normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • erlaubt die Übertragung großer Kräfte

Nachteile der Steuerkette

  • Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich nach höheren Laufleistungen längen und dann überspringen (drohender Motorschaden)
 

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Vorteile des Zahnriemens

  • läuft sehr geräuscharm
  • günstiger in der Herstellung / bei der Montage
  • lange Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung

Schwächen des Zahnriemens

  • sollte irgendwann ausgewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
  • zudem muss auch noch die Spannung häufig nachgeprüft werden

Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen (Video)

 

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6 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Ja, das waren noch Zeiten als Volkswagen noch richtige Motoren einbaute!

    Die TSI Motoren sind ja wenig rühmlich 🙁

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Oktober 13, 2023 8:55 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Kommentar. Für einige Motorvarianten des Golf 6 (Steuerketten Thematik) ist das definitiv zutreffend, jedoch hat VW bei den neueren Baureihen dazugelernt.

      Seit dem Golf 7 erfreuen sich die TSI Motoren (vorallem der 1.5) wieder großer Beliebtheit und sind i.d.R. solide und zuverlässig.

      Beste Grüße

      Antworten
      • Oh ein ganz schlauer Kommentar! „VW hat dazugelernt“ Und warum hat auch
        der Golf 8 eine Steuerkette ??? Die Steuerketten halten maximal 150.000 km.
        So wie übrigens auch die Zahnriemen beim Golf 5&6 der Austausch der beiden
        Zahnriemen kostet nur ca. 500 Euro. Der Kettenwechsel beim TSI Motor schlägt dagegen mit 1.300 Euro zu Buche! Übrigens ein Motor bei dem die
        Ölpumpe mit einer Kette angetrieben wird kann ich nur drüber lachen.
        Gruß vom Maschinisten Schumacher

        Antworten
        • Micha (Team CarWiki)
          Oktober 16, 2023 8:10 am

          Guten Tag Herr Schumacher,

          vielen Dank für Ihren Kommentar. So gut wie alle Motorvarianten des Golf 8 nutzen einen Zahnriemen zum Antrieb der Nockenwellen. Das Wechselintervall liegt bei 210.000 km.

          Im Vergleich zu den alten TSIs im Golf 6 hört man motortechnisch bis jetzt relativ wenig, demnach scheint VW in der Tat diesbezüglich dazugelernt zu haben.

          Liebe Grüße

          Antworten
  • Der beste Motor im VW Golf ist der 1,4 Lieter mit 80PS habe damit bereits uber 355.000km gefahren nur die Lichtmaschine ging kaput

    Antworten

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