VW Lupo: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Tokumeigakarinoaoshima – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie am VW Lupo Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des ersten Kleinstwagens von VW füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr VW Lupo Kühlmittel verliert.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Für die folgenden Baureihen des VW Lupo gilt unser Ratgeber

Baureihen des VW Lupo

Volkswagen Lupo 1. Baureihe (1998 bis 2005)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der VW Lupo?

Volkswagen schreibt für alle Fahrzeuge jünger als Baujahr 1996 ein G11 Kühlmittel vor – Modelle zwischen 1996 und 2008 müssen ein Kühlmittel vom Typ G12+ nutzen. VW Kraftfahrzeuge zwischen Baujahr 2008 und 2018 benötigen ein Kühlmittel vom Typ G12++ – neuere Modelle ab 2018 brauchen dann ein sogenanntes G12evo oder G13 Kühlmittel.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine angemessene Kühlung des Motors.

Hinweis: Prüfen Sie im Zweifel noch einmal das Handbuch Ihres VW Lupo oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G13).

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Anleitung: Kühlmittel am VW Lupo nachfüllen

Beachten Sie: Die nachfolgenden Punkte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube des VW Lupo.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck.
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!