Der Audi S5 ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) & beim Bremsen | Kosten & Ursachen

Audi-S5-Sportback.jpg

Bild: GrzegorznadolskiCC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend listen wir Ihnen die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten für folgende Situationen (Auto ruckelt) am Audi S5 auf:

  1. Ruckeln beim Anfahren
  2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
  3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
  4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche betrachten wir dabei sowohl das Auftreten im warmen als auch kalten Motorzustand.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden Audi S5 Modelle

Baureihen des Audi A5

  • Audi A5 8F/8T (2007 bis 2011)
  • Audi A5 8F/8T (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2016)
  • Audi A5 F5 (2016 bis 2019)
  • Audi A5 F5 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

Der Audi S5 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (gelistet nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihr Audi S5 (Schaltgetriebe oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies eigentlich nur bei kaltem Motor / Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den warmgelaufenen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

  1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
  2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
  3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
  4. Defekte Elektronik
  5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
  6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

  • Prüfung und Audi S5 Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
  • Audi S5 Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
  • Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden

Der Audi S5 ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte Ihr Audi S5 beim Fahren ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die bekanntesten Probleme ein.

Mögliche Ursachen

  1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
  2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
  3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
  4. Defektes Audi S5 AGR-Ventil
  5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
  6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
  7. Fehlerhafte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
  8. Verschmutzter Luftfilter
  9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) ruckeln oder poltern, könnte dies an einem fehlerhaften Audi S5 Reifendruck sowie an möglichen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

  • Prüfung und Audi S5 Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
  • Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
  • AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
  • Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
  • Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
  • Lambdasonde tauschen (200 – 400 €)
  • Luftfilter austauschen (30 – 90 €)
  • Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

 

Audi S5 ruckelt im Leerlauf / im Stand

Wenn Ihr Audi S5 im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, beispielsweise beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

  1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
  2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
  3. Defekte Elektronik
  4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen und mögliche Kosten

  • Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
  • Audi S5 Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Audi S5 ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Audi S5 beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto unverzüglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Ursachen

  1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
  2. Die Reifen des Wagens haben eine Unwucht
  3. Kaputte Spurstangenköpfe
  4. Ausgeschlagene Radlager
  5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen & Kosten

  • Wechsel der Bremsen am Audi S5 (pro Achse ca. 190 – 780 €)
  • alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
  • Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
  • Radlager inkl. Radnabe wechseln (200 – 350 €)

Weitere Artikel zum Audi S5

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Guten Tag mein Auto Audi s5 8t macht wenn der so 8 Stunden steht und ich los fahre kommt komisches ruckeln wie eine uneben Fahrbahn besonders wenn er etwas stand wenn ich etwas fahre wir es weniger is aber noch da und spürbar aber beim abremsen spüre ich auch ruckeln
    Das ruckeln ist aber schwankend mal da mal nicht dachte erst es kommt von der Fahrbahn ist aber nicht abhängig davon

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      November 11, 2024 9:07 am

      Hallo Nils,

      vielen Dank für deinen Kommentar.

      Wann hast du letztmals das Getriebeöl wechseln lassen und sind die Reifen / Bremsen in Ordnung? Möglicherweise kommt es jedoch auch vom Fahrwerk.

      Lass das im Zweifel einmal von einer kompetenten Werkstatt genauer untersuchen.

      Beste Grüße

      Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.