BMW M3 macht komische Geräusche beim Lenken | Typische Ursachen (auch Servolenkung) | Lösungen und Kosten | alle Modelle

Bild: TaurusEmerald – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres BMW M3 Geräusche macht. Dazu gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des BMW M3

BMW M3 E30 (1986 bis 1991)
BMW M3 E36 (1992 bis 1999)
BMW M3 E46 (2000 bis 2006)
BMW M3 E90/E92/E93 (2007 bis 2013)
BMW M3 F80 (2014 bis 2020)
BMW M3 G80/G81 (seit 2021)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des BMW M3 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des BMW M3 Lenkrads.
Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt selbstverständlich stark von der Art des Fahrzeugs sowie dem Umfang der erforderlichen Wartung ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, insbesondere im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Reparatur: Ersetzen der BMW M3 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Summen oder Heulen, häufig zusammen mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen oder Wechseln der Servoflüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können die Kosten ansteigen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knacken, Klicken oder Knarren beim Lenkvorgang.
Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des BMW M3.
Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten variieren je nach Aufwand bzw. Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Schleifendes oder brummendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Erneuerung der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 € je Radlager. Bei Allradantrieb bzw. Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, besonders auf holprigen Untergrund.
Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am BMW M3.
Kosten: 150 bis 700 Euro. Komplexe Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen oder Klicken, gerade beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen können sich die Kosten weiter erhöhen.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.