BMW M5: Hoher Ölverbrauch | Welche Modelle & Motoren haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

BMW M5 (31883638767).jpg

Bild: Coquillette444CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel thematisieren wir einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am BMW M5 (alle Modelle & Motoren).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem BMW M5 betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Baureihen des BMW 5er

  • BMW 5er E12 (1972 bis 1976)
  • BMW 5er E12 (Facelift Nr. 1) (1976 bis 1981)
  • BMW 5er E28/E28S (1981 bis 1987)
  • BMW 5er E34/E34S/E345S (1988 bis 1996)
  • BMW 5er E39 (1995 bis 2000)
  • BMW 5er E39/E39S (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2004)
  • BMW 5er E60/E61 (2003 bis 2007)
  • BMW 5er E60/E61 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
  • BMW 5er F07/F10/F10M/F11 (2009 bis 2013)
  • BMW 5er F07/F10/F10M/F11 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
  • BMW 5er G30/G31/F90 (2017 bis 2020)
  • BMW 5er G30/G31/F90 (Facelift Nr. 1) (2020 bis 2023)
  • BMW 5er G60/G61 (seit 2023)

 

Wie viel Öl verbraucht ein intakter BMW M5 im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines intakten, normalen Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl (unter 0,05%) auf 1000 Kilometer liegen – selbstverständlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausnahmen nach oben und unten.

Sollte Ihr BMW M5 tatsächlich mehr als 300 Milliliter Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen eventuellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt kontrollieren lassen.

Die wichtigste Info vorab: Sie sollten hin und wieder den BMW M5 Ölstand messen – füllen Sie anschließend stets Motoröl nach (falls notwendig). Auch ein regelmäßiger BMW M5 Ölwechsel im Zuge der Inspektion Ihres BMW M5 ist wichtig für ein langes Motorleben.

Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch am BMW M5

Häufig sind die nachfolgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den BMW M5 Motoren.

  1. Typ / Alter des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Kolbenringen und Zylindern jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
  2. Benziner, Diesel, Turbolader: In der Regel verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch bzgl. der Schmierung des Turboladers höher.
  3. Übermäßige Leistungsaufnahme bzw. Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (speziell bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
  4. Defekte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Motorölverbrauch führen, indem Sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  5. Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  6. Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht ausreichend Öl oder Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
  7. Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
  8. Wetter: Üblicherweise verbraucht der BMW M5 im Winter minimal mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
  9. Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Öl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
  10. Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des BMW M5 ebenfalls an.

Welche BMW M5 Motoren verbrauchen ggf. mehr Motoröl?

Hinweis: Bei den folgenden Informationen handelt es sich um Berichte von Fahrern, die lediglich als Anhaltspunkte dienen sollen. Haben Sie eine konkrete Anfrage zu Ihrem BMW M5 Motor, hinterlassen Sie einen Kommentar (wir beantworten jede Anfrage).

  • V10, Baujahre 2005 – 2010: Ventilschaftdichtungen, Pleuellagerschalen, Zylinderkopfdichtung
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

 

Anzeichen / Symptome für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am BMW M5

  • Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Fahrzeug (bereits bei kurzer Standzeit).
  • Wird das Motoröl hingegen verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Qualm aus dem Auspuff bemerkbar.
  • Auch ein Klackern des Motors bzw. untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am BMW M5 darstellen.
  • Eine erhöhte Motor- oder Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen potenziellen Ölverlust schließen.

Video: Der Motor verbrennt Öl – Ursachen

 

Weitere Artikel zum BMW M5

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Hallo zusammen fahre einen BMW M5 F10 2015 mit 44 tausend gelaufen und meiner verbraucht etwas öl genaue angaben kann ich leider nicht machen aber er läuft auch im stand ganz leicht unruhig jemand schonmal Erfahrung gemacht?

    Antworten
    • Hallo Abtuhan,

      einige mögliche Ursachen könnten sein:

      Ölverbrauch: Moderne Motoren können etwas Öl verbrauchen, insbesondere Hochleistungsmotoren wie in Ihrem M5. Ein geringfügiger Ölverbrauch kann normal sein, aber wenn er signifikant ist, könnte dies auf Probleme wie verschlissene Dichtungen, defekte Kolbenringe oder Probleme mit dem Turbolader hinweisen.

      Unruhiger Leerlauf: Ein leicht unruhiger Lauf im Stand kann auf Probleme mit der Zündung (wie defekte Zündkerzen oder Zündspulen), Luftzufuhr (Luftmassenmesser, verstopfte Luftfilter), Kraftstoffsystem (verstopfte Einspritzdüsen) oder sogar auf ein Softwareproblem in der Motorsteuerung hinweisen.

      Liebe Grüße und alles Gute

      Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.