Der BMW M5 ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen & Kosten

Bild: Truffele – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend listen wir Ihnen die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem BMW M5 auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche betrachten wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden BMW M5 Modelle

Baureihen des BMW 5er

• BMW 5er E12 (1972 bis 1976)
• BMW 5er E12 (Facelift Nr. 1) (1976 bis 1981)
• BMW 5er E28/E28S (1981 bis 1987)
• BMW 5er E34/E34S/E345S (1988 bis 1996)
• BMW 5er E39 (1995 bis 2000)
• BMW 5er E39/E39S (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2004)
• BMW 5er E60/E61 (2003 bis 2007)
• BMW 5er E60/E61 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
• BMW 5er F07/F10/F10M/F11 (2009 bis 2013)
• BMW 5er F07/F10/F10M/F11 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
• BMW 5er G30/G31/F90 (2017 bis 2020)
• BMW 5er G30/G31/F90 (Facelift Nr. 1) (2020 bis 2023)
• BMW 5er G60/G61 (seit 2023)

BMW M5 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend sehen Sie (gelistet nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr BMW M5 (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies eigentlich nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmgelaufenen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündkerzen / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstofffilter + Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und BMW M5 Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• BMW M5 Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 550 €) / Getriebespülung (250 – 500 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der BMW M5 ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte der BMW M5 während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes BMW M5 AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
7. Fehlerhafte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte Ihr Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas poltern oder ruckeln, kann dies am falschen BMW M5 Reifendruck oder an möglichen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und BMW M5 Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
• Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

BMW M5 ruckelt im Stand / im Leerlauf

Wenn Ihr BMW M5 im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oftmals passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem dauerhaft, bspw. beim Stehen an der Ampel, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Fehlerhafte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen und mögliche Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• BMW M5 Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der BMW M5 ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr BMW M5 beim Bremsen (stark oder schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto unverzüglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk inspizieren.

Ursachen

1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unterschiedlich starker Kontakt von Scheibe zu Klotz)
2. Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am BMW M5 (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)

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