11319 beantwortete Kommentare & Mails
mehr als 38 Millionen Leser
Artikel von Kfz-Meistern & Fahrzeugtechnikern
Problem am Fahrzeug?

Peugeot 308: Hoher Ölverbrauch | Welche Modelle & Motoren haben den höchsten Ölverlust? | Symptome & Ursachen

Geneva MotorShow 2013 - Peugeot 308 CC Roland Garros.jpg

Bild: Pleclown – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite thematisieren wir einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Peugeot 308 (alle Motoren & Modelle).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem Peugeot 308 betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!
Nachricht schicken!
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Peugeot 308

  • Peugeot 308 1. Baureihe (2007 bis 2011)
  • Peugeot 308 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
  • Peugeot 308 2. Baureihe (2013 bis 2017)
  • Peugeot 308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
  • Peugeot 308 3. Baureihe (seit 2022)

 

Wie viel Öl verbraucht ein funktionstüchtiger Peugeot 308 im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines intakten, normalen Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl auf 1000 Kilometer (unter 0,05%) liegen – selbstverständlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausnahmen nach oben und unten.

Sollte Ihr Peugeot 308 tatsächlich mehr als 300 Milliliter Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen möglichen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt inspizieren lassen.

Der wichtigste Hinweis vorab: Sie sollten hin und wieder den Peugeot 308 Ölstand messen – füllen Sie danach stets Motoröl nach (falls notwendig). Auch ein regelmäßiger Peugeot 308 Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des Peugeot 308 ist ein Muss für ein langes Motorleben.

Peugeot 308: Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch

Häufig sind die nachfolgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Peugeot 308 Motoren.

  1. Alter & Typ des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Zylindern und Kolbenringen jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
  2. Diesel, Benziner & Turbolader: Normalerweise verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch aufgrund der zusätzlichen Schmierung des Turboladers höher.
  3. Übermäßige Leistungsaufnahme bzw. Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (besonders bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
  4. Fehlerhafte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Ölverbrauch führen, indem sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  5. Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  6. Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
  7. Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu einem höheren Verbrauch.
  8. Wetter: Üblicherweise verbraucht der Peugeot 308 im Winter minimal mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
  9. Kaputte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Motoröl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
  10. Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des Peugeot 308 ebenfalls an.

Peugeot 308: Symptome / Anzeichen für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust

  • Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Wagen (bereits bei kurzer Standzeit).
  • Wird das Motoröl hingegen verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Auspuffqualm bemerkbar.
  • Auch ein Klackern des Motors oder untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Peugeot 308 darstellen.
  • Eine erhöhte Motor- bzw. Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen potenziellen Ölverlust schließen.
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!
 

Gibt es Peugeot 308 Motoren, die für erhöhten Ölverlust bekannt sind?

Sollten Sie unter dieser Infobox keine Peugeot 308 Motoren aufgelistet finden, hat unsere Recherche in dieser Hinsicht keinen Treffer ergeben. Wir freuen uns allerdings über Ihre Informationen in den Kommentaren dieses Artikels, den wir regelmäßig aktualisieren.

 

  • 1,2 PureTech (Benzinmotor) – defekte Ventilschaftdichtungen, defekte Kurbelwellendichtung oder defekte Ölwannendichtung
  • 1,6 THP (Benzinmotor) – defekte Ventilschaftdichtungen, defekte Kurbelwellendichtung oder defekte Ölwannendichtung
  • 1,5 BlueHDi (Dieselmotor) – defekte Ölwannendichtung, defekte Kurbelwellendichtung oder defekte Ventilschaftdichtungen
  • 2,0 BlueHDi (Dieselmotor) – defekte Kurbelwellendichtung, defekte Ölwannendichtung oder defekte Ventilschaftdichtungen

Video: Der Motor verbrennt Öl (Ursachen)

 

Weitere Artikel zum Peugeot 308

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Samuel
    Mai 14, 2023 10:13 pm

    Ich habe bei meinem Peugeot 308 1.2 THP Allure Bj 2015, 140000km auch einen hohen ÖL verbrauch. Der Peugeot hat geruckelt wenn man das Gaspedal durchgetreten hat. Laut Garage waren die Zündkerzen sehr verschmutzt mit ÖL, nun ruckelt er nicht mehr. Jetzt kommt zusätzlich noch grau/weisslicher Rauch aus dem Auspuff….komischerweise nur bei Bergabfahrt….Bergauffahrt nichts zu sehen. Könnte dies der defekte Ventilschaftdichtung sein?

    Antworten
    • CarWiki.de
      Mai 15, 2023 1:47 pm

      Ja, ein hoher Ölverbrauch in Verbindung mit verschmutzten Zündkerzen und grau-weißlichem Rauch aus dem Auspuff können auf eine defekte Ventilschaftdichtung hinweisen. Die Ventilschaftdichtungen haben die Aufgabe, das Motoröl daran zu hindern, in den Verbrennungsraum zu gelangen. Wenn sie beschädigt oder abgenutzt sind, kann Öl in den Verbrennungsraum gelangen und zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen führen.

      Der hohe Ölverbrauch kann darauf hinweisen, dass das Motoröl durch die defekte Dichtung in den Verbrennungsraum gelangt und verbrannt wird. Die verschmutzten Zündkerzen sind ein weiteres Anzeichen für den Öleintrag in den Zylinder.

      Der grau-weißliche Rauch aus dem Auspuff deutet darauf hin, dass Öl mit dem Kraftstoff verbrannt wird. Dieser Rauch kann beim Bergabfahren stärker sichtbar sein, da sich dabei weniger Abgase bilden und der Rauch deutlicher zu erkennen ist.

      Es ist empfehlenswert, das Fahrzeug so schnell wie möglich von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen zu lassen, um die genaue Ursache des Problems festzustellen. Eine defekte Ventilschaftdichtung sollte ausgetauscht werden, um weitere Schäden am Motor zu vermeiden.

      Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.