Der Peugeot 508 ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen + Kosten

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) am Peugeot 508 auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Leerlauf / Stand
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien betrachten wir dabei sowohl das Auftreten im warmen als auch kalten Motorzustand.

Peugeot 508: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des Peugeot 508

• Peugeot 508 1. Baureihe (2010 bis 2014)
• Peugeot 508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2018)
• Peugeot 508 2. Baureihe (2018 bis 2023)
• Peugeot 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Peugeot 508 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr Peugeot 508 (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir trotzdem auch den warmgelaufenen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündkerzen / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Peugeot 508 Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Peugeot 508 Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach einigen Kilometern verschwinden

Peugeot 508 ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte der Peugeot 508 während der Fahrt ruckeln (meistens beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen / Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die bekanntesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Defekte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes Peugeot 508 AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
7. Fehlerhafte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas poltern oder ruckeln, kann dies an einem fehlerhaften Peugeot 508 Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Peugeot 508 Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
• Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter austauschen (30 – 90 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

Peugeot 508 ruckelt im Stand / im Leerlauf

Falls Ihr Peugeot 508 im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Häufig passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, beispielsweise im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen inkl. Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (90 – 280 €) / Kraftstofffilter (60 – 150 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Peugeot 508 Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Peugeot 508 ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Peugeot 508 beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto sofort in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk überprüfen.

Mögliche Gründe

1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unterschiedlich starker Kontakt von Scheibe zu Klotz)
2. Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Schäden an den Radlagern
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am Peugeot 508 (pro Achse ca. 190 – 780 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
• Spurstangenköpfe erneuern (80 – 280 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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