Renault Clio Kühlwasserverlust | verliert Kühlmittel / läuft aus | Kosten, Ursachen und Lösungen

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite bekommen Sie Hilfe, wenn der Renault Clio Kühlwasser verliert (Kühlflüssigkeitsverlust) – hierzu erläutern wir die wichtigsten Anzeichen, Gründe und Lösungsansätze samt der dabei entstehenden Kosten.

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Baureihen des Renault Clio

Renault Clio I (1990 bis 1997)
Renault Clio I (Facelift Nr. 1) (1996 bis 1998)
Renault Clio II (1998 bis 2002)
Renault Clio II (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
Renault Clio II (Facelift Nr. 2) (2003 bis 2009)
Renault Clio II (Facelift Nr. 3) (2009 bis 2012)
Renault Clio III (2005 bis 2009)
Renault Clio III (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2014)
Renault Clio IV (2012 bis 2016)
Renault Clio IV (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
Renault Clio V (2019 bis 2023)
Renault Clio V (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Daran merken Sie, dass der Renault Clio Kühlwasser verliert

An den hier aufgeführten Anzeichen kann man schnell erkennen, dass der Renault Clio Kühlflüssigkeit verloren hat bzw. dass Kühlmittel ggf. weiter ausläuft oder der Ausgleichsbehälter bereits leer ist.

Füllstand des Ausgleichsbehälters liegt bereits unter der „MIN“ Markierung
Flüssigkeitsansammlung unter dem Kfz (Höhe des Motorraumes)
Motorüberhitzung (Temperaturanzeige über 90 Grad)
Weißer Qualm oder Rauch aus dem Auspuff (Kühlwasser wird mitverbrannt)
Feuchte Bereiche im Motorraum
Durch Kühlmittel verdünntes Motorenöl (veränderte Viskosität bzw. Farbe)

Hinweis: In den Sommermonaten bildet sich häufiger Kondenswasser unter dem Fahrzeug, welches aber nicht mit Kühlflüssigkeit verwechselt werden sollte.

Zusätzliche Informationen erhalten Sie in diesem YT-Tutorial:

Kann ich trotz Kühlmittelverlust mit dem Renault Clio weiterfahren?

Wenn sich die Füllstandsanzeige des Ausgleichsbehälters Ihres Renault Clio jenseits der MIN-Markierung befindet & sonstige oben beschriebene Punkte auftreten, sollten Sie das Auto unmittelbar abstellen.

Müssen Sie gezwungenermaßen die Fahrt fortführen, sollten Sie direkt Kühlmittel nachfüllen (Hinweise siehe unten), um einem Defekt des Motors oder weiteren Problemen am Renault Clio vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

LIQUI MOLY Pro-Line Kühlerdichter K | 250 ml | Kühleradditiv | Art.-Nr.: 5178,... ...

für Aluminiumkühler geeignet
verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln
keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
für vorbeugenden Einsatz

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Mögliche Ursachen für den Kühlmittelverlust Ihres Renault Clio

Undichtigkeiten am Kühlsystem
Defekter Ausgleichsbehälter
Undichtigkeiten am Wasserpumpensystem
Undichte / defekte Zylinderkopfdichtung
Austreten über das Überdruckventil
Kühlmittelverdunstung

Im Video: Gründe für einen Kühlmittelverlust

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Reparaturmöglichkeiten samt Kosten bei Kühlwasserverlust am Renault Clio

In den häufigsten Fällen genügt es erfreulicherweise, wenn Sie Kühlmittel am Renault Clio nachfüllen. Tipps und Tricks zu diesem Thema bekommen Sie in unserem eigens erstellten Ratgeberartikel.

Sollte hingegen ein Defekt die Ursache für den niedrigen Kühlmittelfüllstand am Renault Clio sein, ist eine Werkstattreparatur allerdings unvermeidlich.

Hierbei können folgende Kosten entstehen (je nach Modell bzw. Baureihe Ihres Renault Clio können Abweichungen entstehen).

Reparatur bzw. Austausch des Kühlers samt Kühlwasser: ca. 300 – 900 Euro
Reparatur bzw. Austausch des Ausgleichsbehälters (sowie dazugehöriger Schläuche): ca. 80 – 220 Euro
Einbau einer neuen Wasserpumpe: ca. 300 – 950 Euro
Wechsel der Zylinderkopfdichtung: ca. 550 – 1550 Euro

Hinweis: Führen Sie immer eine kleine Flasche Kühlflüssigkeit im Wagen mit sich, um ein mögliches Liegenbleiben oder Abschleppen zu vermeiden!

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