VW Golf 7 macht komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Lösungen und Kosten | TSI, TDI, GTI, GTD, R

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Gründe, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres VW Golf 7 Geräusche macht. Hierzu gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen und die dabei anfallenden Kosten.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des VW Golf 7

Volkswagen Golf VII (2012 bis 2017)
Golf VII Facelift (2017 bis 2021)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des VW Golf 7 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Ein Knacken oder Knarren, besonders beim Drehen des VW Golf 7 Lenkrads.
Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 Euro. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
Reparatur: Austausch der VW Golf 7 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. Luxus-Fahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Heulen oder Summen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können die Kosten steigen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken bei Betätigung der Lenkung.
Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des VW Golf 7.
Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten unterscheiden sich je nach Aufwand bzw. Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Austausch der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 Euro je Radlager. Bei Allradfahrzeugen und Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
Reparatur: Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer und Federn am VW Golf 7.
Kosten: 150 bis 700 Euro. Komplizierte Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen bzw. Klicken, besonders beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 Euro. Bei leistungsstarken Modellen oder Fahrzeugen mit Allradantrieb kann es sogar noch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.