VW Golf 8: Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder blinkt | Kosten & Ursachen | Erklärungen & Video

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Sollte die Motorkontrollleuchte in Ihrem VW Golf 8 dauerhaft leuchten oder auch blinken, ist dies leider ein Hinweis, dass es Probleme im Fehlerspeicher des Flaggschiffs der Kompaktklasse gibt.

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen die gängigsten Ursachen und Gründe für das Aufleuchten der gelben bzw. orangen Warnlampe in der Anzeige.

Auch auf die denkbaren Kosten etwaiger Reparaturarbeiten gehen wir ein. Wir freuen uns zudem über Ihre eigenen Erfahrungen und Kostenwerte im Kommentarbereich.

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Was ist zu tun, falls die Motorkontrollleuchte im VW Golf 8 blinkt oder leuchtet?

Wenn die Motorkontrollleuchte in Ihrem VW Golf 8 dauerhaft leuchtet, weist dies auf einen abgelegten Mangel im Fehlerspeicher des Autos hin. Dieser muss nicht sofort, jedoch in absehbarer Zeit in einer VW Werkstatt ausgelesen und gelöscht werden.

Blinkt die Motorkontrollleuchte jedoch stetig während der Fahrt, sollten Sie Ihren VW Golf 8 schnell in eine KFZ-Werkstatt bringen lassen. Andernfalls könnten kostspielige Folgeschäden entstehen.

Info: Wenn Sie die Zündung Ihres VW Golf 8 einschalten, ist es normal und beabsichtigt, dass die MKL kurz aufleuchtet oder blinkt. Nach dem Start des Wagens sollte die Leuchte dann aber nicht mehr zu sehen sein.

Auslöser für eine brennende oder blinkende Motorkontrollleuchte im VW Golf 8

Vorab: Die Gründe dieser Warnleuchte sind ausgesprochen vielfältig.

Wir listen daher untenstehend die häufigsten Gründe auf, die unsere Befragungen und Recherchen der Fahrer ergeben haben. Allerdings sollte für eine abschließende Diagnose stets der Fehlerspeicher des VW Golf 8 ausgelesen werden.

Generelle Defekte am Abgassystem des VW Golf 8
Mängel am Luftmassenmesser oder der Lambdasonde beziehungsweise einem Sensor
Defektes AGR Ventil (Abgasrückführung)
Aussetzer unterschiedlicher Zündkerzen oder Zylinder (in Kombination mit unruhigem Motorlauf)
Defektes Thermostat (Kühlwassertemperatur über oder unter Normwert)
Verstopfter bzw. kaputter Kraftstofffilter
Kaputte oder undichte Kurbelgehäuseentlüftung
Spezifischere Fehler im Abgassystem (z.B. am Dieselpartikelfilter)
Aktuelle VW Dieselfahrzeuge: Komplikationen mit dem AdBlue System

Information: Eine detaillierte Auflistung der Merkmale (damit können Sie Ihre individuelle Fehlermeldung besser zuordnen) erhalten Sie in unserem allgemeinen Artikel zur Motorkontrollleuchte und ebenfalls im folgenden Video.

Wahrscheinliche Kosten, wenn die Motorkontrollleuchte des VW Golf 8 blinkt oder leuchtet

Der Wechsel eines Katalysators (das Teil kostet ca. 500 €) liegt inkl. Arbeitszeit bei etwa 650 – 800 €. Der Wechsel eines Abgastemperatursensors kostet zwischen 150 und 500 €.
Ein Austausch der Lambdasonden beträgt je nach Fahrzeugmodell, Motor & Baujahr zwischen 100 und 400 €.
Der Tausch/die Instandsetzung des Luftmassenmessers wird ebenfalls je nach Modell mit 150 bis 450 € kalkuliert.
Muss das AGR-Ventil getauscht werden, entstehen Kosten von 250 bis 1200 €.
Der Wechsel eines Thermostats beträgt zwischen 200 und 600 €.
Defekte am AdBlue System sind sehr individuell (von Sensoren über die Pumpe hin zum Tank) und können von kleinen dreistelligen bis zu großen vierstelligen Beträgen kosten.

Hinweis: Das Auslesen des Fehlerspeichers kostet in einem freien KFZ-Betrieb (etwa bei einem Bosch-Service oder A.T.U.) sehr viel weniger als beim Vertragshändler. Nach dem Auslesen steht es Ihnen selbstverständlich immer noch frei, zur Behebung des Fehlers am VW Golf 8 in eine VW Werkstatt zu fahren.

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Die MKL im VW Golf 8 löschen bzw. zurücksetzen

Um die Motorkontrollleuchte (MKL) im VW Golf 8 zu löschen oder zurückzusetzen, muss der Fehlerspeicher des Autos geleert werden. Das ist selbst für Unerfahrene mit einem sogenannten OBD2 Adapter in Kombination mit dem eigenen Smartphone möglich.

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Wichtige Info: Wir raten dringend davon ab, den Fehlerspeicher oder die blinkende Motorkontrollleuchte Ihres VW Golf 8 ohne weitere Schritte oder Reparaturen zu löschen.

Künftig wird der Defekt wieder auftauchen und muss dann qualifiziert behoben werden!

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