BMW 2er ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Beschleunigen / Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Kosten & Ursachen

BMW M2 - Mondial de l'Automobile de Paris 2016 - 001.jpg

Bild: ThesupermatCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Situationen (Auto ruckelt) an Ihrem BMW 2er auf:

  1. Ruckeln beim Anfahren
  2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
  3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
  4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Situationen beurteilen wir dabei sowohl das Erscheinen im kalten als auch im warmen Motorzustand.

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Unser Ratgeber gilt für folgende BMW 2er Modelle

Baureihen des BMW 2er

  • BMW 2er F22/F23/F87 (2014 bis 2017)
  • BMW 2er F22/F23/F44/F87 (Facelift Nr. 1) (seit 2017)
  • BMW 2er G42 (seit 2022)

BMW 2er ruckelt beim Anfahren (kalter & warmer Motor)

Untenstehend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr BMW 2er (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl auftaucht, beziehen wir trotzdem auch den „warmen“ Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

  1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
  2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
  3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
  4. Fehlerhafte Elektronik
  5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
  6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

  • Prüfung und BMW 2er Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
  • BMW 2er Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
  • Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der BMW 2er ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihr BMW 2er während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

  1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
  2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
  3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
  4. Defektes BMW 2er AGR-Ventil
  5. Verrußte oder verstopfte Drosselklappe
  6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
  7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
  8. Verschmutzter Luftfilter
  9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Gas und Beschleunigung ruckeln oder poltern, kann das am falschen BMW 2er Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

  • Prüfung und BMW 2er Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
  • AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
  • Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
  • Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
  • Lambdasonde tauschen (200 – 400 €)
  • Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
  • Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Motorruckeln & Zündaussetzer (Video)

 

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BMW 2er ruckelt im Stand oder Leerlauf

Falls Ihr BMW 2er im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Häufig passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, etwa im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

  1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
  2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
  3. Defekte Elektronik
  4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen & Kosten

  • Prüfung und BMW 2er Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • BMW 2er Batterie wechseln: 150 – 400 €

BMW 2er ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr BMW 2er beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie das Fahrzeug unverzüglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk überprüfen.

Mögliche Gründe

  1. Verschlissene oder günstige Bremsscheiben / Beläge (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
  2. Die Reifen des Wagens haben eine Unwucht
  3. Kaputte Spurstangenköpfe
  4. Kaputte Radlager
  5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

  • Wechsel der Bremsen am BMW 2er (pro Achse ca. 190 – 780 €)
  • alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
  • Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
  • Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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