Kühlwasserverlust BMW 4er | Kühlmittel geht verloren / läuft aus | Ursachen + Lösungen samt Kosten

Auf dieser Seite bekommen Sie eine Hilfestellung, wenn der BMW 4er Kühlwasser verliert (Kühlmittelverlust) – hierzu erklären wir die wichtigsten Symptome, Gründe & Lösungsmöglichkeiten samt der dabei entstehenden Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des BMW 4er

BMW 4er F32/F33/F36/F82/F83 (2013 bis 2017)
BMW 4er F32/F33/F36/F82/F83 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
BMW 4er G22/G23/G26/G82/G83 (seit 2020)

Daran erkennen Sie, dass Ihr BMW 4er Kühlwasser verliert

An folgenden Anzeichen kann man schnell erkennen, dass der BMW 4er Kühlwasser verloren hat bzw. dass Kühlmittelverlust weiterhin besteht oder Ihr Kühlmittelbehälter schon leer ist.

Füllstand des Ausgleichsbehälters liegt bereits unter der Minimum-Markierung
Flüssigkeitsansammlung unter dem Kfz (Höhe des Motorraumes)
Überhitzter Motor (Motortemperatur > 90 Grad Celsius)
Weißer Qualm aus dem Auspuff (Kühlwasser wird mitverbrannt)
Nasse Bereiche im Motorraum
Durch Kühlmittel verdünntes Motorenöl (veränderte Viskosität bzw. Farbe)

Anmerkung: Bei sommerlichen Temperaturen bildet sich gerne Kondenswasser unter Ihrem Fahrzeug, welches aber nicht mit Kühlmittelflüssigkeit verwechselt werden sollte.

Zusätzliche Hinweise erhalten Sie in folgendem Video:

Kann ich trotz Kühlflüssigkeitsverlust mit dem BMW 4er die Fahrt fortsetzen?

Wenn sich der Füllstand des Ausgleichsbehälters Ihres BMW 4er unterhalb des vorgegebenen Minimums befindet sowie sonstige oben aufgezeigte Punkte auftreten, sollten Sie das Fahrzeug unverzüglich abstellen.

Müssen Sie gezwungenermaßen die Fahrt fortsetzen, sollten Sie direkt Kühlflüssigkeit nachfüllen (Hinweise unten), um einem Schaden des Motors bzw. sonstigen Problemen am BMW 4er vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

Aktuell im Angebot

LIQUI MOLY Pro-Line Kühlerdichter K | 250 ml | Kühleradditiv | Art.-Nr.: 5178 ...

für Aluminiumkühler geeignet
verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln
keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
für vorbeugenden Einsatz

Letzte Aktualisierung am 17.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Ursachen für den Kühlflüssigkeitsverlust Ihres BMW 4er

Undichter Kühler bzw. Kühlsystem
Undichter Ausgleichsbehälter
Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
Undichte oder defekte Zylinderkopfdichtung
Austreten durch Überdruckventil
Verdunstung des Kühlmittels

Video: Mögliche Ursachen für einen Kühlwasserverlust

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Reparaturen mit Kostenschätzung bei Kühlflüssigkeitsverlust am BMW 4er

In den meisten Fällen genügt es erfreulicherweise, wenn Sie Kühlmittel am BMW 4er nachfüllen. Alle Hinweise und Tipps dazu erhalten Sie in unserem dazugehörigen Ratgeberartikel.

Sollte hingegen ein defektes Bauteil die Ursache für die Kühlmittelknappheit am BMW 4er sein, ist ein Werkstattbesuch leider unumgänglich.

Dabei entstehen folgende Kostenpunkte (je nach Baureihe und Modell Ihres BMW 4er mit leichten Abweichungen).

Reparatur bzw. Austausch des Kühlers samt Kühlwasser: ca. 320 – 950 Euro
Reparatur / Wechsel des Kühlmittelbehälters (samt Schläuche): ca. 100 – 230 Euro
Austausch der Wasserpumpe: ca. 300 – 950 Euro
Wechsel der Zylinderkopfdichtung: ca. 500 – 1500 Euro

Tipp: Führen Sie stets eine gewisse Menge Kühlflüssigkeit im Wagen mit sich, um ein mögliches Liegenbleiben oder Abschleppen zu vermeiden!

Weitere Artikel zum BMW 4er