BMW M3: DSC leuchtet (Lampe/Symbol) | Störung oder Problem der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen + Kosten

2017 BMW M3 Competition Package 3.0 Front.jpg

Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber gehen wir den Kosten & Ursachen einer leuchtenden DSC Warnlampe am BMW M3 auf den Grund.

Wir untersuchen zunächst, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse unterschiedlicher Szenarien) und schildern dann einige Lösungsmöglichkeiten inklusive der dazugehörigen Kosten.

Eine permanent leuchtende DSC Leuchte in Ihrem BMW M3 weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des ikonischen Sportmodells der BMW 3er-Reihe hin.

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Baureihen des BMW 3er

  • BMW 3er E21 (1975 bis 1979)
  • BMW 3er E21 (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1984)
  • BMW 3er E30 (1982 bis 1987)
  • BMW 3er E30 (Facelift Nr. 1) (1986 bis 1994)
  • BMW 3er E36 (1990 bis 2000)
  • BMW 3er E46 (1998 bis 2003)
  • BMW 3er E46 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2006)
  • BMW 3er E90/E91/E92/E93 (2005 bis 2010)
  • BMW 3er E90/E91/E92/E93 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2014)
  • BMW 3er F30/F31/F34/F80 (2012 bis 2016)
  • BMW 3er F30/F31/F34/F80 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
  • BMW 3er G20/G21/G80 (2019 bis 2022)
  • BMW 3er G20/G21/G80/G81 (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

 

Wie erkenne ich die DSC Warnlampe in meinem Auto?

Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Ausstattung und Baureihe bzw. Infotainment haben die DSC-Systeme im Fahrzeug unterschiedliche Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Tipp: Oft leuchtet bei einem DSC Defekt zusätzlich auch die BMW M3 Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die DSC Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden DSC Warnlampe

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am BMW M3 verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

 

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
  • der Raddrehzahlsensor ist defekt
  • eine Sicherung des DSC Systems ist kaputt
  • eines der Steuergeräte (ABS oder DSC) arbeitet nicht einwandfrei
  • der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden DSC Leuchte im BMW M3 weiterfahren?

Sofern Sie das DSC System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden DSC Lampe zwar fortgesetzt werden – jedoch ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht richtig arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (hauptsächlich in Kurven) in die nächste Kfz-Werkstatt zu bringen.

 

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Kosten bei einer DSC Störung / einem DSC Defekt im BMW M3

Die Kosten eines DSC Fehlers am BMW M3 reichen von einigen wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das DSC Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

  1. Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder ersetzen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
  2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
  3. DSC Steuergerät ersetzen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
  4. Defekten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
  5. Kaputten Drehratensensor ersetzen: 100 bis 300 €

BMW M3: Das DSC System deaktivieren

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (DSC, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist normalerweise beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und dadurch nicht dauerhaft.

Achtung: Wir empfehlen mit Nachdruck, das DSC System Ihres BMW M3 nicht auszuschalten, da dies gravierende Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm DSC

 

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