Der BMW Z4 ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Kosten & Ursachen

Bild: IFCAR – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Situationen (Fahrzeug ruckelt) am BMW Z4 auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche betrachten wir dabei sowohl das Auftreten im warmen als auch kalten Motorzustand.

Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden BMW Z4 Modelle

Baureihen des BMW Z4

• BMW Z4 E85 (2002 bis 2006)
• BMW Z4 E85/E86 (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2008)
• BMW Z4 E89 (2009 bis 2013)
• BMW Z4 E89 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2016)
• BMW Z4 G29 (2019 bis 2022)
• BMW Z4 G29 (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

BMW Z4 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Untenstehend zeigen wir Ihnen (gelistet nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr BMW Z4 (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmgelaufenen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündkerzen / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang / zu wenig Gas

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und BMW Z4 Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• BMW Z4 Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (300 – 600 €) / Getriebespülung (300 – 500 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden

BMW Z4 ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte der BMW Z4 während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Defekte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
4. Defektes BMW Z4 AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) ruckeln oder poltern, kann dies an einem fehlerhaften BMW Z4 Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
• AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
• Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

BMW Z4 ruckelt im Stand oder Leerlauf

Wenn der BMW Z4 im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Oftmals passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, etwa im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• BMW Z4 Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der BMW Z4 ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr BMW Z4 beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie das Fahrzeug schnellstmöglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage einschließlich dem Fahrwerk überprüfen.

Mögliche Ursachen

1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Reifen des Wagens haben eine Unwucht
3. Defekte Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen & Kosten

• Wechsel der Bremsen am BMW Z4 (pro Achse ca. 200 – 800 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (20 – 35 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager inkl. Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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