Fiat Ducato Erfahrungen (68 PS – 180 PS) | 230/244 (Ducato III), 250/290 (Ducato IV) | Meinungen echter Fahrer (positiv & negativ)

In diesem Artikel beschäftigen wir uns mit den positiven und negativen Fiat Ducato Erfahrungen (68 PS – 180 PS). Dazu geben wir Ihnen einen Überblick der Meinungen & Erlebnisse echter Fahrer (CarWiki Leser) und werfen auch einen Blick auf die Bewertungsergebnisse von ADAC, TÜV & Co.

Sind Sie selbst ein Fahrer des italienischen Kastenwagens? Bitte berichten Sie von Ihren Erfahrungen mit diesem Fahrzeug, indem Sie einen Kommentar unten auf der Seite hinterlassen. Damit helfen Sie anderen Fahrern und Kaufinteressenten. Vielen Dank und allzeit gute Fahrt!

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Fiat Ducato (68 PS – 180 PS): Alle Erfahrungsberichte unserer Leser

Die folgenden Erfahrungsberichte wurden von unseren Lesern unter dem Artikel Fiat Ducato Probleme hinterlassen.

Johann K., August 2022

Guten Morgen,

fahre Fiat Ducato Multijet 115, Baujahr 2011. Habe seit paar Jahren nur Probleme, erst Kabelbaum Motor. Dieses Jahr April mit nur 155 tausend km Turbolader kaputt. 3 Monate danach Zahnriemen, Scheibe abgefallen.

Injektor kaputt. Musste leider neuen Austauschmotor kaufen. Genug Geld eingesteckt, nie wieder werde ich einen Fiat Ducato kaufen.

Mit freundlichen Grüßen Johann K.

Peter, August 2022

Mein Turbolader ist nun bei 70.000 km kaputt. Sehr ärgerlich, bei der Laufleistung, ist zwar BJ 2011, aber das darf nicht passieren! Habe gerade letzte Woche den kompletten Auspuff erneuert…

Tom, September 2022

Läuft und läuft und läuft, Fiat Ducato 290, 1.9TD, BJ 1991 mit 320.000 km. Mit 220.000 km zwar neuer Zylinderkopf, aber ansonsten nichts weiter. Kein Rost, keine Macken und noch die erste Kupplung.

Henri, November 2022

Habe meinen Ducato mit Hymer-Aufbau, BJ 92 vor 4 Jahren versunken in einen Garten gefunden.

Dort stand er 10 Jahre bei Wind und Wetter, nur neue Batterie rein, nichts weiter gemacht, Zündschlüssel rumgedreht und er lief. Dann alles durch repariert und seit 3 Jahren 30.000 km störungsfrei absolviert.

Fahrzeug ist zu 100 % nach 30 Jahren in Ordnung und wir genießen jede Fahrt. Viel in Dämmung gesteckt, Tempomat nachgerüstet, Fahrersitz mit Federung versehen und und und. Motor ist nur der 75 PS aber er läuft traumhaft nach immerhin 220.000 Km.

Uwe B., November 2022

Hallo, ich habe einen Ducato 8, Bauj. 2022, 7.900 km.

Der Lack an der Stoßstange blättert schon ab und die Ölstandsanzeige zeigt falsche Werte an. Das Problem ist bei Fiat bekannt, es gibt aber noch keine Lösung.

Thomas A., Februar 2023

Hallo,

ich besitze einen Ducato 8, BJ 2022 mit elektronischer Feststellbremse. Seit der ersten Fahrt wird im Display „Airbag und Feststellbremse überprüfen lassen“ angezeigt.

Mehrere Versuche seitens Fiat waren erfolglos. In der KW 09 soll es eine Lösung seitens Fiat geben.

Walter S., Februar 2023

Habe einen 290, BJ 1991, 109 TD mit 82 PS als Camper Pilote R780 S mit 93.000 km!

Fahrzeug stand lange nur als Schlafplatz und wurde nicht bewegt und damit hatte ich anfangs Probleme mit der Elektrik, Thermoschalter kaputt, 1 Lüfter drehte sich nicht und in Folge Zylinderkopf erneuern müssen!

Jetzt dickeren Kühler eingebaut, 35 mm anstelle 30 mm Lüfter, beide manuell geschaltet und einen Ölkühler (kann ich bei diesem Motor nur empfehlen)eingebaut, seither keine Angst mehr vor Überhitzung!

Anonym, Juni 2023

Ich habe Probleme mit Start-Stopp, zeigt immer im Display an, wenn ich zum Beispiel die Straße herunterfahre, wie zum Beispiel den Alberg in Österreich, dann leuchtet dieses Zeichen im Display und kann es nicht ausschalten.

Anonym, März 2023

Mein Fahrzeug wurde am 06.05.2019 erstmalig zugelassen.

Bereits nach ca. 50.0000 km (ca. 1 Jahr) leuchtete die MKL auf und das Fahrzeug geht in den Notlauf. Anhalten, aus und sofortiger Neustart = MKL bleibt an, aber das Fahrverhalten ist normal. Kein Leistungsverlust, kein Stottern, volle Beschleunigung.

Nach ca. 3 Reparaturversuchen und mehreren Werkstattbesuchen (auf Garantie) blieb die Kontrollleuchte aus. Zum Ende der Garantie wieder. Dann hatte ich tatsächlich ca. 1,5 Jahre Ruhe, bis im Sep. 2022 wieder die MKL aufleuchtete.

Die Werkstatt versuchte es erst mit ausblasen, dann wurde der kompl. Turbolader (3.500 €) getauscht. Eine Woche später ging die Kontrolleuchte wieder an.

Nun sollte das komplette Einspritzsystem, einschl. Tank getauscht werden (ca. 13.000 €). Angeblich befanden sich Späne im Kraftstoffsystem. Eine Weiterfahrt wäre nicht möglich.

Fiat hat jede Kulanz abgelehnt. Andere Werkstatt hat im Kraftstofffilter keine Späne gefunden und daraufhin das AGR-Ventil getauscht (600 €). Am nächsten Tag ging die Leuchte wieder an.

Nun soll das Abgassystem getauscht werden (3.500 €). Dieses Fahrzeug – WOHNMOBIL MIT ALLEN EXTRAS/NP CA. 70.000 € – will ich jetzt verkaufen, da mein neues Fahrzeug (Bestellt 01.09.2021) nun endlich geliefert wird – LEIDER WIEDER AUF FIAT DUCATO!!!

Dies werde ich aber erst abnehmen wenn: MKL dauerhaft aus, Fiat einer Kulanz zustimmt und einen Teil der Kosten übernimmt.

Elke S., März 2023

Mein Womo verliert auf 200 km ca. 500 ml Kühlwasser. Nichts zu sehen. Mehrmals in der Werkstatt abgedrückt…..

Manni, April 2023

Habe einen Ducato, 2.3 Liter mit 160 PS und Wandler 9-Gang-Automatik. Motorkontrollleuchte leuchtet, Display Meldung, Motor überprüfen lassen, Autostopp tut nicht und Drive Mode auch nicht.

Erstzulassung Juli 2021, Fahrzeug BJ 2020. 4.000 km erst Drauf!!!
Grüße, Manni

Anonym, August 2023

Hallo zusammen, ich hatte das gleiche Problem jetzt erst in Juni… mehrfach mit den gleichen Symptomen…

War in der Werkstatt und habe ein Update bekommen, weil wohl die Werte der Ölpumpe falsch ausgelesen werden… Seitdem kommt keine Fehlermeldung mehr… Jetzt muss ich aber höheren Ölverbrauch feststellen… Mal schauen, wo es hingeht…

Diethard, April 2023

Nach nicht einmal 2 Jahren Getriebeschaden, habe ich ne defekte Kupplung. Und das bei einem neuen Wohnmobil, Baujahr 2021 und knappen 19.000 km!

Frenk, April 2023

Hallo, fahre einen Fiat Ducato Kastenwagen, BJ 07/21, Serie 8, aktuell 12.000 km gelaufen.

Lager im Getriebe an der Eingangswelle defekt. Klärung mit Fiat läuft gerade. Hecktür nicht richtig eingestellt, Abdeckleiste im Armaturenbrett defekt, das wurde schon eingestellt bzw. erneuert.

Ich dachte wenn 4 Konzerne ein Fahrzeug bauen, ist es ein gutes Fahrzeug. Nein, es geht nur um Gewinn, nicht um Qualität oder Namen.
Bin nicht begeistert von der Qualität!!!

Frank F., April 2023

Habe Knaus Van i 550 md, wegen 16 % Regelung im Dezember 2020 zugelassen (Neufahrzeug! Musste es auf Drängen des Händlers noch 2020 zulassen), abgeholt wegen Corona und Isofixnachrüstung und Solarzellen erst 03/21.

Wegen Nachwuchs von 08/22 – 02/23 abgemeldet. Dann Dichtigkeitsprüfung und Gascheck und los nach Sizilien. Dort kurz vor Milazzo hat es im Tunnel auf der Autobahn den Motor zerlegt. Die Ventile im 1. Zylinder sind abgerissen.

Fiat Italien weigert sich etwas zu übernehmen, zwei Wochen nach der Absage dann auch Fiat Deutschland Camper Service. Die Erstinspektion war Ende 03/23 geplant. Km-Stand 19.000 km.

Jetzt kommt ein überholer Teilmotor rein, 8.500 €. Auf eigene Kosten. Das Wohnmobil steht seit 22.03 in Sizilien in der Fiat Werkstatt. Alles für Säugling und Kleinkind noch an Bord.

Na da wäre ein gut gebrauchtes Womo mit 3 Jahren deutlich besser gewesen (mit der Händlergarantie).

Uwe, August 2023

Ducato 8, EZ 2022, 160 PS, Automatik
nach drei Monaten bei 4.500 km Kopfdichtung defekt, Kolbenfresser an Zylinder 2 und 3, Ladeluftkühler defekt.

Drei Monate Ausfall ohne Ersatz! Bei 5.000 km Anlasser defekt (versagt plötzlich und macht nicht mal mehr Klack). Nach 16 Monaten Probleme mit der Ölstandsanzeige. Neuer Ölstandssensor ist bestellt, Lieferzeit unbekannt. Fahrzeug steht schon wieder seit über drei Wochen in der Werkstatt.

Alois M., August 2023

Ich bin Besitzer eines Ducato 2006 Womo Dethleffs! 2020 erworben, nebenher noch fahre ich im Alltag einen T4, somit habe ich einen guten Vergleich.

Alles was sie beschreiben trifft zu! 5. Gang, Kupplung, Tacho, Klimaanlage, furchtbar. Ein sehr teures Hobby.
Diesel 2,8l ohne Kat, 120.000 km max Laufleistung 5.000km im Jahr und nur Sommerbetrieb.

Mal sehen ob wir damit alt werden können. Momentan gibt es keine bezahlbaren Alternativen.
Allen Gute FAHRT!
A.M.

Dieter K., September 2023

Hallo, sie haben wirklich gute Infos zum Fiat Ducato. Bei meinem 244er ist bei der Frontscheibe oben ein Stück der Dichtung rausgegangen und lässt sich nicht wieder reindrücken. Was ist zu tun? Dichtungsaustausch oder Scheibentausch?