Die Vorglühlampe am Ford S-Max blinkt | Fahrzeug hat keine Leistung mehr | Notlauf aktiv | Ursachen, Kosten & Symptome

Bild: Thesupermat – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite helfen wir Ihnen, wenn in Ihrem Ford S-Max die Vorglühlampe blinkt oder aber permanent während der Fahrt leuchtet.

Hierzu nennen wir Ihnen die Ursachen, zeigen die Symptome auf und werfen zudem einen Blick auf die Kosten der Lösungswege.

Dieselmotoren verfügen über elektrisch betriebene Glühkerzen, die sich beim Drehen des Zündschlüssels oder Betätigen des Startknopfs aufheizen. Je nach Alter Ihres Fahrzeugs und der Außentemperatur dauert dieser Prozess des Vorglühens ggf. länger. Blinkt die Vorglühlampe dauerhaft, liegt ein Problem am Fahrzeug vor.

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CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Ford S-Max

Ford S-MAX I (2006 bis 2010)
Ford S-MAX I (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2015)
Ford S-MAX II (2015 bis 2019)
Ford S-Max II (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Ford S-Max: Symptome wenn die Vorglühlampe blinkt

Die gelbe Spirale (Vorglühlampe) erlischt nicht nach dem Motorstart, sondern leuchtet oder blinkt permanent in der Armatur
Der Motor ruckelt beim Fahren
Ein deutlicher Leistungsverlust ist spürbar
Das Auto nimmt schlecht Gas an / ggf. sehr verzögert
Der Wagen schaltet ggf. in den Notlauf
Häufig leuchtet auch die Ford S-Max Motorkontrollleuchte

Ursachen einer blinkenden Vorglühlampe

Defekt an der Abgasrückführung
Fehler am Gaspedalstellungssensor
Defekt am Kurbelwellensensor oder einer Glühkerze
Kaputter Abgastemperatursensor
Defekte Bremsleuchten / ein Fehler am Bremslichtschalter

Lösungsmöglichkeiten & Kosten

Information: Die von uns telefonisch ermittelten Kosten können je nach Baureihe, Werkstatt und Region stark von unseren Richtwerten abweichen. Diese Angaben gelten somit ohne Gewähr.

Fehlerspeicher am Fahrzeug auslesen: Kosten ca. 25 – 150 €
Reinigung / Wechsel des AGR-Ventils: Kosten ca. 150 – 850 €
Kurbelwellensensor oder Ford S-Max Glühkerzen wechseln: Kosten ca. 50 – 350 €
Gaspedalstellungssensor tauschen: Kosten ca. 200 – 450 €
Abgastemperatursensor tauschen: Kosten ca. 150 – 1.000 €
Reparatur der Bremsleuchten / des Bremslichtschalters: Kosten ca. 80 – 200 €

Wir empfehlen, den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs mit einem OBD2 Bluetooth-Adapter selbst auszulesen. Dadurch sparen Sie sich die Kosten dieses Vorgangs in der Werkstatt und können dann selbst auf den Fehler schließen.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Auslesen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

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