Die Mercedes E-Klasse ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Kosten & Ursachen

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Fahrzeug ruckelt) an der Mercedes E-Klasse auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
3. Ruckeln im Leerlauf / Stand
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche betrachten wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch warmen Motorzustand.

Mercedes E-Klasse: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen der Mercedes E-Klasse

• Mercedes-Benz E-Klasse 124 (1993 bis 1997)
• Mercedes-Benz E-Klasse 210 (1995 bis 1999)
• Mercedes-Benz E-Klasse 210 (Facelift Nr. 1) (1997 bis 2002)
• Mercedes-Benz E-Klasse 211 (2002 bis 2006)
• Mercedes-Benz E-Klasse 211 (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2009)
• Mercedes-Benz E-Klasse 207/212 (2009 bis 2013)
• Mercedes-Benz E-Klasse 207/212 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
• Mercedes-Benz E-Klasse 213/238 (2016 bis 2020)
• Mercedes-Benz E-Klasse 213/238 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)
• Mercedes-Benz E-Klasse 214 (seit 2023)

Mercedes E-Klasse ruckelt beim Anfahren (kalter & warmer Motor)

Folgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihre Mercedes E-Klasse (Schaltgetriebe oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir trotzdem auch den warmen Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe / Automatik)
3. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstofffilter + Zuleitungen
4. Kaputte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und Mercedes E-Klasse Zündkerzen wechseln (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 190 €) / Zündspulen (ca. 45 – 150 €)
• Mercedes E-Klasse Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (300 – 600 €) / Getriebespülung (300 – 500 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden

Der Mercedes E-Klasse ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihre Mercedes E-Klasse beim Fahren ruckeln (meistens beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen / Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
4. Defektes Mercedes E-Klasse AGR-Ventil
5. Verrußte oder verstopfte Drosselklappe
6. Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen
7. Fehlerhafte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas ruckeln oder poltern, kann dies am falschen Mercedes E-Klasse Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

Mercedes E-Klasse ruckelt im Leerlauf / im Stand

Falls Ihre Mercedes E-Klasse im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Häufig geschieht dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, etwa im Stand an Ampeln, auftritt.

Ursachen

1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen inkl. Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• Mercedes E-Klasse Batterie wechseln: 150 – 400 €

Mercedes E-Klasse ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihre Mercedes E-Klasse beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto sofort in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk inspizieren.

Ursachen

1. Verschlissene oder günstige Bremsscheiben / Beläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
3. Defekte Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am Mercedes E-Klasse (pro Achse ca. 190 – 780 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (20 – 35 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager inkl. Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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