BMW 1er Start Stopp Automatik geht nicht (Fehler) | Fehler & Lösungen

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite erfahren Sie die Hintergründe einer nicht funktionierenden Start Stopp Automatik beim BMW 1er. Dabei gehen wir auf mögliche Probleme und Fehlerbilder ein und geben Ihnen gleichzeitig Lösungsmöglichkeiten an die Hand.

Hinweise zum BMW 1er Start Stopp Automatik deaktivieren finden Sie unserem separaten Artikel.

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Baureihen des BMW 1er

BMW 1er E87 (2004 bis 2007)
BMW 1er E81/E87/E82/E88 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2012)
BMW 1er E82/E88 (Facelift Nr. 2) (2011 bis 2013)
BMW 1er F20/F21 (2011 bis 2015)
BMW 1er F20/F21 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2017)
BMW 1er F20/F21 (Facelift Nr. 2) (2017 bis 2019)
BMW 1er F40 (seit 2019)

Typische Ursachen, warum die Start Stopp Automatik im BMW 1er nicht funktioniert

Folgend finden Sie eine Liste der häufigsten Ursachen, warum die Start Stopp Automatik des BMW 1er nicht mehr geht oder nur unregelmäßig bzw. fehlerhaft arbeitet.

Batteriezustand: Ihre Batterie ist nicht ausreichend geladen bzw. altersbedingt nicht mehr vollständig einsatzfähig, was die reibungslose Funktion des Systems beeinträchtigen könnte (siehe auch: BMW 1er Batterie wechseln & laden).
Motorbetriebstemperatur: Der Motor hat noch nicht die nötige Betriebstemperatur erreicht oder ist gar überhitzt, z.B. wenn der BMW 1er Kühlwasser verliert.
Außentemperatur: Auch extreme Außentemperaturen können dafür verantwortlich sein, dass das Start Stop System nicht richtig funktioniert.
Klimaanlage bzw. Heizung: Die Klimaanlage oder Heizung arbeitet mit hoher Leistung, was die Abschaltung des Motors verhindern kann, um den Komfort im Fahrzeug zu erhalten.
Bremspedal: Das Bremspedal wird nicht genügend betätigt, um das System zu aktivieren.
Fehlfunktion des Sensors: Software oder Sensoren, die das System aktivieren sollten, funktionieren unter Umständen nicht ordnungsgemäß bzw. haben eine Fehlfunktion.
Technische Störung: Es gibt technische Störungen oder Fehlercodes im System, die die Funktion beeinträchtigen.
Getriebe: Bei manuellen Getrieben muss sich der Gang in der Neutralstellung befinden und die Kupplung muss gelöst sein. Bei Automatikgetrieben hingegen sollte sich der Wählhebel in „D“-Stellung bzw. in einer ähnlichen Einstellung befinden, je nach spezifischem Fahrzeugmodell.
Filterzustand: Eingebaute Filter (vor allem der Luftfilter) können verschmutzt bzw. verstopft sein.
AdBlue-System (falls vorhanden): Bei Dieselmotoren können ein Mangel an AdBlue bzw. Probleme mit dem AdBlue-System die Funktion beeinträchtigen.
Elektrische Belastung: Eine hohe elektrische Belastung im Fahrzeug, zum Beispiel durch die gleichzeitige Nutzung vieler elektrischer Verbraucher, kann das System deaktivieren.
Fehlende Adaption: Nach einem Wechsel der Batterie oder einer vollständigen Entladung kann eine erneute Adaption des Systems erforderlich sein.
Fahrzeug steht nicht vollständig still: Das Fahrzeug muss komplett zum Stillstand gekommen sein, um das Start Stopp System zu aktivieren.

Lösungen und Tipps zur Fehlerbehebung

Batteriezustand: Batterie überprüfen und falls notwendig, die Batterie aufladen bzw. ersetzen. Wartung der Batterie in regelmäßigen Intervallen.
Motorbetriebstemperatur: Dem BMW 1er ausreichend Zeit geben, die optimale Betriebstemperatur zu erreichen, bevor man die Start Stopp Funktion nutzen kann. Bei Motorüberhitzung: Kühlsystem überprüfen und reparieren (siehe auch: Kühlmittel am BMW 1er nachfüllen)
Außentemperatur: Herrschen extreme Außentemperaturen kann sich das System selbst deaktivieren, um den Motorzustand zu schützen. In diesem Fall ist keine Aktion erforderlich.
Klimaanlage: Verwenden Sie die Klimaanlage bzw. die Heizung in einem moderaten Modus, um einer Überlastung des Systems entgegenzuwirken.
Bremspedal: Sicherstellen, dass das Bremspedal des BMW 1er vollständig betätigt wird, sobald der Wagen zum Stillstand gekommen ist.
Fehlfunktion des Sensors: Eine Fachwerkstatt aufsuchen, um das System zu überprüfen und eventuell fehlerhafte Sensoren ersetzen zu lassen.
Technische Störung: In einer Fachwerkstatt einen Diagnosecheck durchführen lassen, um Fehlercodes auszulesen und zu beheben.
Getriebe: Bei manuellem Getriebe: Stellen Sie sicher, dass sich der Wagen im Leerlauf befindet und die Kupplung losgelassen wird. Beim Automatikgetriebe: Vergewissern Sie sich, dass sich der Schalthebel in der vorgesehenen Position befindet.
Filterzustand: Regelmäßige Wartung (siehe auch: Inspektion des BMW 1er) und Reinigung bzw. Austausch von Filtern nach Bedarf.
AdBlue-System (falls vorhanden): Nachfüllen des AdBlue-Tanks oder Beheben von Problemen mit dem AdBlue-System.
Elektrische Belastung: Reduzierung der elektrischen Belastung, indem nicht benötigte elektrische Verbraucher ausgeschaltet werden.
Fehlende Adaption: Eine Werkstatt aufsuchen, um die notwendigen Anpassungen (z.B ein Anlernen) nach dem Wechsel der Batterie oder einer Entladung vorzunehmen.
Fahrzeug steht nicht vollständig still: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig stillsteht, bevor man die Aktivierung der Start Stopp Funktion erwartet.