BMW 1er Kühlwasserverlust | verliert Kühlmittel / läuft aus | Ursachen, Lösungen & Kosten

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Ihr BMW 1er Kühlwasser verliert (Kühlwasserverlust) – dazu erläutern wir die häufigsten Anzeichen, Ursachen und Lösungsansätze samt der entstehenden Kosten.

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So bemerken Sie, dass der BMW 1er Kühlwasser verliert

An den hier aufgeführten Anzeichen erkennen Sie, dass Ihr BMW 1er Kühlwasser verloren hat bzw. dass Kühlmittelverlust weiterhin besteht oder der Ausgleichsbehälter evtl. schon komplett leer ist.

1. Die Füllstandslinie Ihres Ausgleichsbehälters liegt bereits unter dem vorgegeben Minimum
2. Pfützenbildung nach Standzeit (Höhe des Motorraumes)
3. Der Motor überhitzt (Temperaturanzeige über 90 Grad)
4. Weißer Rauch aus dem Auspuff (Kühlwasser wird verbrannt)
5. Nasse Bereiche im Motorraum
6. Durch Kühlmittel verdünntes Motorenöl (erkennbar an Dichte / Farbe)

Hinweis: In den Sommermonaten bildet sich häufiger Kondenswasser unter dem Fahrzeug, welches nicht mit Kühlflüssigkeit verwechselt werden darf.

Ergänzende Tipps erhalten Sie in folgendem YT-Tutorial:

Sollte ich trotz Kühlflüssigkeitsverlust mit dem BMW 1er die Fahrt fortsetzen?

Wenn sich die Füllstandsanzeige des Ausgleichsbehälters Ihres BMW 1er unterhalb des vorgegebenen Minimums befindet und sonstige vorher beschriebene Symptome auftreten, sollten Sie Ihr Fahrzeug unmittelbar abstellen.

Müssen Sie gezwungenermaßen weiterfahren, sollten Sie unmittelbar Kühlmittelflüssigkeit nachfüllen (Hinweise siehe unten), um einem Schaden des Motors oder sonstigen Problemen an Ihrem BMW 1er vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

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Ursachen für den Kühlmittelverlust des BMW 1er

1. Undichter Kühler bzw. Kühlsystem
2. Defekter Kühlmittelausgleichsbehälter
3. Undichtigkeiten am Wasserpumpensystem
4. Undichte / defekte Zylinderkopfdichtung
5. Austreten durch Überdruckventil
6. Verdunstung der Kühlmittelflüssigkeit

YouTube-Video: Gründe für einen Kühlmittelverlust

Mögliche Reparaturen inklusive Kosten bei Kühlflüssigkeitsverlust am BMW 1er

In den meisten Fällen reicht es erfreulicherweise aus, wenn Sie Kühlmittel am BMW 1er nachfüllen. Wertvolle Informationen hierzu erhalten Sie in unserem dazugehörigen Ratgeber.

Sollte hingegen ein defektes Bauteil die Ursache für den niedrigen Kühlmittelfüllstand am BMW 1er sein, ist ein Werkstattbesuch allerdings unvermeidlich.

Hierbei kann es zu folgenden Kosten kommen (je nach Modell und Baureihe Ihres BMW 1er mit leichten Variationen).

• Kühlerreparatur / Wechsel des Kühlers inkl. Kühlwasser: ca. 300 – 900 Euro
• Reparatur bzw. Austausch des Ausgleichsbehälters (inkl. Schläuche): ca. 100 – 200 Euro
• Wechsel der Wasserpumpe: ca. 250 – 1000 Euro
• Neue Zylinderkopfdichtung: ca. 580 – 1580 Euro

CarWiki-Tipp: Führen Sie jederzeit eine gewisse Menge Kühlmittel im Wagen mit sich, um ein drohendes Liegenbleiben oder Abschleppen zu vermeiden!

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