Hoher Ölverbrauch am BMW 3er | Welche Modelle & Motoren haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

In diesem Artikel thematisieren wir einen erhöhten Ölverlust oder Ölverbrauch am BMW 3er (alle Motoren & Modelle).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem BMW 3er betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des BMW 3er

BMW 3er E21 (1975 bis 1979)
BMW 3er E21 (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1984)
BMW 3er E30 (1982 bis 1987)
BMW 3er E30 (Facelift Nr. 1) (1986 bis 1994)
BMW 3er E36 (1990 bis 2000)
BMW 3er E46 (1998 bis 2003)
BMW 3er E46 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2006)
BMW 3er E90/E91/E92/E93 (2005 bis 2010)
BMW 3er E90/E91/E92/E93 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2014)
BMW 3er F30/F31/F34/F80 (2012 bis 2016)
BMW 3er F30/F31/F34/F80 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
BMW 3er G20/G21/G80 (seit 2019)

Wie viel Öl verbraucht ein funktionsfähiger BMW 3er im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines intakten, normalen Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl (unter 0,05%) auf 1000 Kilometer liegen – selbstverständlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausreißer nach oben und unten.

Sollte Ihr BMW 3er tatsächlich mehr als 300 ml Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen potenziellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt kontrollieren lassen.

Der wichtigste Tipp vorab: Sie sollten regelmäßig den BMW 3er Ölstand prüfen – füllen Sie danach stets Motoröl nach (falls nötig). Auch ein regelmäßiger Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des BMW 3er ist ein Muss für ein langes Motorleben.

Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch am BMW 3er

Häufig sind die nachfolgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Motoren des BMW 3er.

Alter / Typ des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Kolbenringen und Zylindern jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
Benziner, Diesel, Turbolader: In der Regel verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch bzgl. der Schmierung des Turboladers höher.
Übermäßige Leistungsaufnahme bzw. Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (besonders bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
Fehlerhafte Ventile: Nicht richtig schließende Ventile können zu einem erhöhten Ölverbrauch führen, indem Sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
Wetter: Normalerweise verbraucht der BMW 3er im Winter minimal mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Öl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
Verstopfte Leitungen oder Filter: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des BMW 3er ebenfalls an.

Welche BMW 3er Motoren verbrauchen ggf. mehr Motoröl?

Hinweis: Bei den folgenden Informationen handelt es sich um Berichte von Fahrern, die lediglich als Anhaltspunkte dienen sollen. Haben Sie eine konkrete Anfrage zu Ihrem BMW 3er Motor, hinterlassen Sie einen Kommentar (wir beantworten jede Anfrage).

N52B25 (2.5L), 2004 – 2010: Ventildeckeldichtung, Ölfiltergehäuse-Dichtung, Kurbelwellengehäuseentlüftungsventil
N54B30 (3.0L Twin Turbo), 2006 – 2010: Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Turbolader-Ölleitungen, Ventilschaftdichtungen
M57D30 (3.0L Diesel), 2001 – 2011: Ölkühler-Flansch-Dichtung, Zylinderkopfdichtung
S65B40 (4.0L V8), 2007 – 2013: Ventilschaftdichtungen

Helfen Sie, CarWiki zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Anleitungen oder Erweiterungen rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Schreiben Sie einen Artikel und helfen Sie anderen Fahrern. Vielen Dank!

Artikel schreiben

Anzeichen / Symptome für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am BMW 3er

Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Auto (bereits bei kurzer Standzeit).
Wird das Motoröl jedoch verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Auspuffqualm bemerkbar.
Auch ein Klackern des Motors oder untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am BMW 3er darstellen.
Eine erhöhte Motor- oder Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen eventuellen Ölverlust schließen.