Der Ford Puma ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Kosten & Ursachen

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Fahrzeug ruckelt) an Ihrem Ford Puma auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien beurteilen wir dabei sowohl das Erscheinen im warmen als auch kalten Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Ford Puma Modelle

Baureihen des Ford Puma

• Ford Puma I (1997 bis 2001)
• Ford Puma II (seit 2020)

Ford Puma ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Nachfolgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr Ford Puma (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl auftaucht, beziehen wir ebenfalls den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Kaputte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Ford Puma Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• Ford Puma Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Ford Puma ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte Ihr Ford Puma beim Fahren ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Mögliche Ursachen

1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Kaputte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes Ford Puma AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) poltern oder ruckeln, könnte dies an einem fehlerhaften Ford Puma Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Ford Puma Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (200 – 400 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Motorruckeln & Zündaussetzer (Video)

Ford Puma ruckelt im Stand oder Leerlauf

Wenn Ihr Ford Puma im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oftmals passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, beispielsweise beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Ford Puma Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Ford Puma ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Ford Puma beim Bremsen (stark oder schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie das Fahrzeug unverzüglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk überprüfen.

Ursachen

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
2. Die Räder des Autos haben eine Unwucht
3. Kaputte Spurstangenköpfe
4. Schäden an den Radlagern
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen & Kosten

• Wechsel der Bremsen am Ford Puma (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

Weitere Artikel zum Ford Puma