Der Ford S-Max ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen + Kosten

Bild: Thesupermat – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Situationen (Auto ruckelt) an Ihrem Ford S-Max auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Leerlauf / Stand
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien untersuchen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch warmen Motorzustand.

Ford S-Max: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des Ford S-Max

• Ford S-MAX I (2006 bis 2010)
• Ford S-MAX I (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2015)
• Ford S-MAX II (2015 bis 2019)
• Ford S-Max II (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Der Ford S-Max ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Nachfolgend zeigen wir Ihnen (gegliedert nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihr Ford S-Max (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Ford S-Max Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• Ford S-Max Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 550 €) / Getriebespülung (250 – 500 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Ford S-Max ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte der Ford S-Max während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Defekte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
4. Defektes Ford S-Max AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
7. Fehlerhafte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) poltern oder ruckeln, kann dies an einem fehlerhaften Ford S-Max Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
• AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter austauschen (30 – 90 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Motorruckeln & Zündaussetzer (Video)

Ford S-Max ruckelt im Stand / im Leerlauf

Wenn Ihr Ford S-Max im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oftmals passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, beispielsweise beim Stehen an der Ampel, auftritt.

Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (90 – 280 €) / Kraftstofffilter (60 – 150 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Ford S-Max Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Ford S-Max ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Ford S-Max beim Bremsen (stark oder schwach) ein schwammiges Fahrverhalten und Ruckeln aufweisen, bringen Sie das Fahrzeug unverzüglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk inspizieren.

Mögliche Ursachen

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
2. Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am Ford S-Max (pro Achse ca. 190 – 780 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)

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