Mercedes G-Klasse ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Beschleunigen / Gas geben) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Kosten & Ursachen

Bild: Artix Kreiger 2 – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrer Mercedes G-Klasse auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche untersuchen wir dabei sowohl das Erscheinen im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Mercedes G-Klasse Modelle

Baureihen der Mercedes G-Klasse

• Mercedes-Benz G-Klasse 460 (1979 bis 1991)
• Mercedes-Benz G-Klasse 463 (1990 bis 2001)
• Mercedes-Benz G-Klasse 461 (1992 bis 2001)
• Mercedes-Benz G-Klasse 463 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2007)
• Mercedes-Benz G-Klasse 463 (Facelift Nr. 2) (2007 bis 2008)
• Mercedes-Benz G-Klasse 463 (Facelift Nr. 3) (2008 bis 2012)
• Mercedes-Benz G-Klasse 463 (Facelift Nr. 4) (2012 bis 2015)
• Mercedes-Benz G-Klasse 461 (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2013)
• Mercedes-Benz G-Klasse 463 (Facelift Nr. 5) (2015 bis 2017)
• Mercedes-Benz G-Klasse 463 (Facelift Nr. 6) (seit 2018)

Der Mercedes G-Klasse ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihre Mercedes G-Klasse (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl vorkommt, beziehen wir trotzdem auch den „warmen“ Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
3. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstofffilter + Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Mercedes G-Klasse Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Mercedes G-Klasse Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 550 €) / Getriebespülung (250 – 500 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der Mercedes G-Klasse ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihre G-Klasse während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die bekanntesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes Mercedes G-Klasse AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas ruckeln / poltern, kann das an einem fehlerhaften Mercedes G-Klasse Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (200 – 400 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

Mercedes G-Klasse ruckelt im Stand oder Leerlauf

Wenn Ihre Mercedes G-Klasse im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Häufig passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, beispielsweise beim Stehen an der Ampel, auftritt.

Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen inkl. Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Mercedes G-Klasse Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Mercedes G-Klasse ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihre Mercedes G-Klasse beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto schnellstmöglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage einschließlich des Fahrwerkes überprüfen.

Mögliche Gründe

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
2. Die Räder des Wagens haben eine Unwucht
3. Kaputte Spurstangenköpfe
4. Schäden an den Radlagern
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme reagieren (ABS / ESP)

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am Mercedes G-Klasse (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (20 – 35 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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