Kühlflüssigkeitsverlust Porsche 911 | Kühlwasser geht verloren bzw. läuft aus? | Ursachen, Lösungen & Kosten

Bild: Tm – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite bekommen Sie Hilfe, wenn Ihr Porsche 911 Kühlwasser verliert (Kühlflüssigkeitsverlust) – hierzu zeigen wir Ihnen die gängigsten Anzeichen, Gründe und Lösungsmöglichkeiten samt der dabei entstehenden Kosten.

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Baureihen des Porsche 911

Porsche 911 Urmodell (1964 bis 1973)
Porsche 911 G-Serie (1973 bis 1978)
Porsche 911 930/G-Serie (Facelift Nr. 1) (1975 bis 1989)
Porsche 911 964 (1989 bis 1993)
Porsche 911 993 (1993 bis 1998)
Porsche 911 996 (1997 bis 2002)
Porsche 911 996 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2006)
Porsche 911 997 (2004 bis 2010)
Porsche 911 997 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2013)
Porsche 911 991 (2011 bis 2017)
Porsche 911 991 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
Porsche 911 992 (seit 2019)

Daran erkennen Sie, dass der Porsche 911 Kühlflüssigkeit verliert

An den hier aufgeführten Anzeichen erkennen Sie, dass der Porsche 911 Kühlwasser verloren hat beziehungsweise dass Kühlmittelverlust weiterhin besteht oder der Ausgleichsbehälter bereits leer ist.

Füllstandsanzeige des Ausgleichsbehälters liegt bereits unter der Minimum-Markierung
Pfützenbildung am Stellplatz des Kfz (unterhalb des Motorraumes)
Der Motor überhitzt (Motortemperatur > 90 Grad Celsius)
Weißer Qualm oder Rauch aus dem Auspuff (Kühlwasser wird mitverbrannt)
Feuchte Stellen im Motorbereich
Durch Kühlflüssigkeit verdünntes Motorenöl (erkennbar an Dichte / Farbe)

Anmerkung: In den Sommermonaten bildet sich häufiger Kondenswasser unter dem Fahrzeug, welches jedoch nicht mit Kühlwasser verwechselt werden sollte.

Weitere Tipps bekommen Sie in nachfolgenden Video:

Sollte ich trotz Kühlwasserverlust mit meinem Porsche 911 weiterfahren?

Wenn sich der Füllstand des Ausgleichsbehälters des Porsche 911 jenseits der Minimum-Markierung befindet und sonstige oben aufgeführte Symptome auftreten, sollten Sie Ihr Auto unmittelbar abstellen.

Müssen Sie jedoch in jedem Fall weiterfahren, sollten Sie unbedingt Kühlmittel nachfüllen (Hinweise unten), um einem Schaden des Motors oder sonstigen Problemen des Porsche 911 vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

Aktuell im Angebot

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für Aluminiumkühler geeignet
verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln
keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
für vorbeugenden Einsatz

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Gründe für den Kühlwasserverlust am Porsche 911

Undichtes Kühlsystem
Undichter Ausgleichsbehälter
Undichtigkeiten im Wasserpumpensystem
Undichte bzw. defekte Zylinderkopfdichtung
Austritt über das Überdruckventil
Verdunstung des Kühlmittels

YouTube-Video: Ursachen für einen Kühlwasserverlust

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Reparaturmöglichkeiten samt Kosten bei Kühlwasserverlust am Porsche 911

In den meisten Fällen genügt es erfreulicherweise, wenn Sie Kühlmittel am Porsche 911 nachfüllen. Wertvolle Informationen hierzu erhalten Sie in unserem dazugehörigen Ratgeber.

Sollte hingegen ein defektes Bauteil die Ursache für den Kühlmittelverlust am Porsche 911 sein, ist ein Werkstattbesuch leider alternativlos.

Dabei entstehen folgende Kostenpunkte (je nach Modell und Baureihe Ihres Porsche 911 mit leichten Variationen).

Kühlerreparatur / Wechsel des Kühlers inkl. Kühlwasser: ca. 300 – 900 Euro
Reparatur bzw. Austausch des Ausgleichsbehälters (samt Schläuche): ca. 100 – 230 Euro
Wechsel der Wasserpumpe: ca. 250 – 1000 Euro
Austausch der Zylinderkopfdichtung: ca. 580 – 1580 Euro

CarWiki-Tipp: Führen Sie jederzeit eine Flasche Kühlmittelflüssigkeit in Ihrem Fahrzeug mit, um ein drohendes Liegenbleiben oder gar Abschleppen zu vermeiden!

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