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Problem am Fahrzeug?

VW Polo Inspektion: Was wird gemacht? Preise, Inhalte (Serviceplan), Intervalle & Tipps

VW Polo Innenraum – Bildquelle: Wikipedia / Creative Commons

In diesem Ratgeber möchten wir euch umfangreiche Informationen zum Service bzw. den Inspektionen am VW Polo (alle Baujahre und Motoren ab 2001) geben. Wir sagen euch alles zu den Intervallen, der Garantie, Kulanzfällen, den Kosten und natürlich verraten wir euch auch, wie ihr bei den Inspektionen am besten Geld sparen könnt.

Wählt nach der grünen Box einfach euer Polo Modell aus und schon kann es losgehen 🙂

Tipp: Wenn ihr die Inspektionen im Bordcomputer des VW Polo zurücksetzen wollt, schaut euch unseren separaten Ratgeber dazu an!

Schnelles Wissen: Wusstest du, dass du bei jedem VW Händler und allen freien Werkstätten das Motoröl und die Wischerblätter selbst zur Inspektion mitbringen kannst? Dies wirkt sich nicht negativ auf die Garantie aus, sofern es das Öl mit der richtigen VW Freigabe ist. Die passenden Motoröle und Wischerblätter samt Links zeigen wir dir weiter unten im Artikel. So sparst du bei der Inspektion bis zu 100 Euro!

Wähle nun deinen VW Polo (nach Baujahr oder Modell) aus:

  1. VW Polo IV (Modelle 9N und 9N3 – Baujahre 2001 – 2009)
  2. VW Polo V (Modelle 6R und 6C – Baujahre 2008 – 2017)
  3. VW Polo VI (Modell AW – ab Baujahr 2017)

VW Polo IV (Typ 9N & 9N3)

VW Polo 9N3 – Bildquelle: Von Rudolf Stricker – CC BY-SA 3.0, Link

Der VW Polo IV zählt zu den Kleinwagenmodellen und ist von 2001 bis 2009 gebaut worden. Es gab ihn in den Modellen 9N (2001 bis 2005) und 9N3 (2005 bis 2009 / Facelift).

 Produziert wurde das Fahrzeug (9N und 9N3) mit verschiedenen Motoren, die mal mehr und mal weniger fehleranfällig waren.

Im Benzin Segment reicht die Palette von 

1.2
, 1.4 (FSI)
, 1.6
 GTI (+ Cup Edition)

 und im Diesel Segment vom 

1.4 TDI (mit und ohne Dieselpartikelfilter)
 1.9 (SDI, TDI, mit und ohne DPF)

.

Im folgenden Teil bekommt ihr alle nötigen Informationen zur Inspektion / Service beim VW Polo IV. Bitte bringt zur Bewahrung von Garantie oder Kulanz immer euer Serviceheft/Serviceplan mit zur Werkstatt.

Das Inspektionsintervall

Leuchtet die Meldung zum Service im Display, muss der Polo in die Werkstatt. Der Intervall Service ist alle 15.000 Km oder nach 1 Jahr fällig.
 Der Inspektions Service (flexibel) bis maximal 2 Jahre oder 15.000 Kilometer. Beim Facelift Modell ist der Intervall Service flexibel nach Anzeige (maximal 2 Jahre) fällig sowie die Inspektion alle 60.000 Km oder 4 Jahre.

Die Inhalte

Standardmäßig werden beim Service Öl sowie Ölfilter gewechselt.



Inhalte der 30000 Km Inspektion:

  • 

Intervall-Service
  • Pollenfilter
  • kleine Durchsicht
  • Flüssigkeiten prüfen



Inhalte der 60000 Km Inspektion:


  • Inspektions-Service mit Ölwechsel
  • Bremsflüssigkeit
  • Luftfilter
  • Zündkerzen
  • Durchsicht
  • Flüssigkeiten prüfen

Der Zahnriemen wird je nach Modell zwischen 60.000 und 240.000 Km erneuert. Dies wird separat im Serviceplan dokumentiert.

Welche Kosten erwarten mich?

Die kleinen Inspektionen liegen bei ca. 250-300 Euro, die größeren wie die 60.000 Km Inspektion liegen bei etwa 500-600 Euro.

Bei der Inspektion darauffolgend (90.000 Km) sind häufig die ersten Verschleißteile wie Bremsen oder auch der Zahnriemen fällig. Deshalb sollten auf jeden Fall Öl und Wischerblätter günstig bei Amazon bestellt werden da man hier 100-150 Euro sparen kann! Zu jeder Inspektion der Serviceheft/Serviceplan mitbringen, dies ist wichtig zur Erhaltung von Garantie und Kulanz.

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VW Polo V (Typ 6R & 6C)

VW Polo 6R – Bildquelle: Von Thomas doerfer – CC BY 3.0, Link

Der VW Polo V wurde von 2008 bis 2017 produziert und ist sowohl als TDI also auch als TSI erhältlich. Grundsätzlich handelt es sich beim Polo V um einen sehr zuverlässigen Kompaktwagen, der in der Regel nur über wenige Mängel verfügt. Die Motorenmodelle sehen wie folgt aus.



Benziner:

  • 1.2 (TSI)
  • 1.4 (TSI)
  • 1.6
  • 2.0

Dieselmotoren:

  • 1.2 TDI
  • 1.6 TDI

 (mit und ohne Dieselpartikelfilter).

Das Inspektionsintervall beim VW Polo V (6R und 6C)

Der Inspektionsservice ist nach 30.000 Km oder 3 Jahren fällig. Dann muss der Polo alle 60.000 oder nach 4 Jahren zur Inspektion. 
Der Intervall Service / Ölwechsel ist flexibel fällig, aber maximal alle 2 Jahre einzuhalten. 
Der Zahnriemen ist je nach Modell zwischen 80.000 und 240.000 Km zu erneuern und wird im Serviceheft bzw. Serviceplan separat vermerkt.

Was wird bei den Inspektionen gemacht?

Standardmäßig werden beim Service immer Öl sowie Ölfilter gewechselt.



Inhalte der 30000 Km Inspektion:



  • Intervall-Service
  • Pollenfilter
  • kleine Durchsicht
  • Flüssigkeiten prüfen



Inhalte der 60000 Km Inspektion:


  • Inspektionsservice mit Ölwechsel
  • Bremsflüssigkeit (Danach alle 2 Jahre fällig)
  • Luftfilter
  • Zündkerzen
  • Durchsicht
  • Flüssigkeiten prüfen
  • Wechsel des DSG Getriebeöls (bei Automatik-Modellen) – sparen könnt ihr, wenn ihr das Öl selbst kauft und anliefert!

Inhalte der 90000 Kilometer Inspektion:

Ab 90000 Kilometern solltet ihr über eine freie Werkstatt nachdenken, denn zu den oben genannten Durchsichten und Leistungen kommen häufig noch ein Wechsel der Bremsen oder aber anderer Verschleißteile wie der Autobatterie hinzu! Das kann bei VW schnell teuer werden. Alle Infos zu den Kosten bekommt ihr nun!

Die Kosten

Die kleinen Inspektionen liegen bei ca. 250-300 Euro, die größeren, z.B. die 60.000 Km Inspektion liegen bei etwa 500-600 Euro oder auch mehr. 

Bei der Inspektion darauffolgend sind häufig die ersten Verschleißteile wie Bremsen fällig. Deshalb sollten auf jeden Fall immer das Öl und die Wischerblätter günstig bei Amazon bestellt werden, da man hier 100-150 Euro sparen kann! Beides bringst du einfach zur Inspektion mit!

Zu jeder Inspektion musst du außerdem der Serviceheft / den Serviceplan mitbringen, dies ist wichtig zur Erhaltung von Garantie und Kulanz, damit du Nachweise über die Leistungen hast, wenn mal eine Kulanzanfrage gestellt werden muss.

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Beim Öl bitte unbedingt immer auf die richtige Spezifikation bzw. VW Freigabe achten (das Castrol Motoröl hat diese), damit Garantie und Kulanz erhalten bleiben!

VW Polo VI (Typ AW)

VW Polo AW – Bildquelle: Von M 93, CC BY-SA 3.0 de, Link

Der VW Polo VI (AW) wird seit 2017 produziert und ist derzeit das neuste Modell des VW Polo, welcher grundsätzlich robust und solide ist, dennoch aber auch einige Probleme innehat. Erhältlich ist dieser mit folgenden Motorisierungen:

Benziner:

Diesel:

Inspektionsintervall

Wartung / Service: Erstmalig nach 2 Jahren oder maximal 30.000 Km, danach jährlich oder bis 60.000 Kilometer.

Ölwechsel / Intervall Service: Flexibles Intervall je nach Fahrweise alle 1 bis 2 Jahre oder maximal alle 30.000 Kilometer (Das Display zeigt rechtzeitig eine Meldung an).

Inhalte

Inhalte der 30000 Km Inspektion:

  • 

Inspektion mit Ölwechsel
  • Pollenfilter
  • Durchsicht
  • Flüssigkeiten prüfen

Inhalte der 60000 Km Inspektion:


Inhalte der 90000 Kilometer Inspektion:

Ab 90000 Kilometern solltet ihr über eine freie Werkstatt für euren Polo 6 AW nachdenken, denn zu den oben genannten Durchsichten und Leistungen kommen häufig noch ein Wechsel der Bremsen oder aber anderer Verschleißteile hinzu!

Das kann bei VW schnell teuer werden. Natürlich müsst ihr euch davor noch informieren, ob ihr im Rahmen der Neuwagengarantie seid. Wenn das so ist, muss der Polo weiterhin zu VW gebracht werden.

Kosten

Die kleinen Inspektionen liegen bei ca. 250-300 Euro. Die größeren Services wie unter anderem die 60.000 Km Inspektion liegen bei etwa 600-700 Euro.

Bei der Inspektion darauffolgend (siehe 90000 Km) sind häufig die ersten Verschleißteile wie Bremsen fällig. Das kann noch mal teurer werden.

Deshalb sollte man auf jeden Fall Öl, Getriebeöl und Wischerblätter günstig bei Amazon bestellen, da man hier bei jedem Service 100-150 Euro sparen kann! Zu jeder Inspektion natürlich auch der Serviceheft bzw. den Serviceplan mitbringen, dies ist wichtig zur Erhaltung von Garantie und Kulanzansprüchen.

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Fazit

Der VW Polo ist ein schönes, kleines und relativ günstiges Fahrzeug. Es ist aufgrund des geringen Kraftstoffverbrauchs und der Größe besonders für Kurzstrecke sowie den Stadtverkehr geeignet. Jedoch bringt das Fahrzeug wie jedes andere Fahrzeug laufende Kosten mit sich.

Deshalb empfehlen wir definitiv, vor jedem Service (egal ob freie Werkstatt oder VW) das Öl und die Wischerblätter kostengünstig bei Amazon zu bestellen. Hierdurch kannst du schnell 100-150 Euro sparen! Das geht übrigens auch bei der Touran Inspektion, der Inspektion am Tiguan oder aber beim Golf 7 Service!

Wir freuen uns auf eure Berichte und die Kosten eurer Inspektionen in den Kommentaren!

CarWiki Autor: Janne

Quellen

  • VW Polo Herstellerangaben
  • Informationen diverser VW Autohäuser in Baden-Württemberg
  • Servicehefte verschiedener Modelle
 

16 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • günter polzin
    Januar 25, 2024 6:10 pm

    was muss alle 2 jahre bei inspektion gemacht werden

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Januar 26, 2024 8:37 am

      Guten Tag,

      um welches Polo Modell handelt es sich bei Ihnen genau (Baureihe, Baujahr, Motorisierung, Km-Stand)?

      Grundsätzlich wird bei der turnusmäßigen Inspektion das Fahrzeug einem genauen Check unterzogen (siehe oben). Je nachdem welche Service-Art Sie haben (z.B. Festintervall oder flexibler Service) erfolgt dabei auch gleich der Ölwechsel (kann jedoch auch separat erfolgen).

      Je nach Alter, Kilometer- und Wartungsstand wird außerdem die Bremsflüssigkeit, diverse Filter (Pollen-/ Luftfilter) und evtl. Verschleißteile (z.B. Bremsbeläge) getauscht.

      Ihre (VW) Werkstatt sollte Ihnen alle Details nennen können.

      Viele Grüße

      Antworten
  • Armin
    April 25, 2023 6:19 am

    Warum gibt es keine Verlinkungen für heckwischer wenn einer vorhanden ist.

    Antworten
  • Christian Bendig
    Januar 11, 2022 4:17 am

    Hallo,

    ich bräuchte einen Service plan für meinen Polo GTI 1.8 Erstzulassung 11 / 2015
    6R/6C 192 PS DSG weiß jemand wo ich sowas bekomme damit ich mal weiß was so bei den Inspektionen mit Km gemacht werden.
    und wie ist das mit dem DSG Getriebeöl ?
    meine Werkstatt meinte das die erst bei 120 Tausend Km gemacht werden muss.

    Antworten
  • Giulia
    Oktober 20, 2021 10:06 am

    Hallo,
    mein Polo ( Bj. 2018) hatte im September 2020 die 1. Inspektion (mit Ölwechsel und neuem Staub- und Pollenfilter). Nun bekomme ich ein Jahr später eine Meldung, dass wieder eine Inspektion fällig sei. Der aktuelle Kilometerstand: ca. 39.000.
    Muss/Sollte ich die Inspektion wahrnehmen oder reicht es bis 2022 zu warten? Werkgarantie habe ich ohnehin nicht mehr.

    Liebe Grüße
    Giulia

    Antworten
    • CarWiki.de
      Oktober 20, 2021 2:25 pm

      Hallo Giulia, kurz und bündig – ja, würden wir noch wahrnehmen. Bei so einem jungen Fahrzeug hast du dann auch noch weiterhin die Chance auf Kulanzleistungen, falls etwas Größeres kaputtgeht!
      Liebe Grüße

      Antworten
  • Gordo
    Juni 1, 2021 10:16 pm

    Meine Werkstatt hat es auch gemacht, aber der Ölbehälter muss original verschlossen sein und die Bezeichnung mit der VW Nummer haben.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juni 2, 2021 10:04 am

      Danke für die Information. Zur Information für die Leser: Die VW Nummer muss eine Freigabe (z.B. VW 504 00) sein. Diese finden Sie immer vorn oder hinten auf dem Ölgebinde!
      Liebe Grüße

      Antworten
  • Anonymous
    Mai 18, 2020 4:08 pm

    Hallo,
    Standardumfang 1. Inspektion, inkl. Ölwechsel (ohne eigenes Öl) und Pollenfilter.
    Mir geht es auch eher darum, warum dies überhaupt gemacht werden muss, wenn das Fahrzeug kaum bewegt wurde.
    Hätte aufgrund der Daten vielleicht erwartet über die Erforderlichkeit zu sprechen und nicht die einfache Aussage, das dies gemacht werden muss, da die Meldung in der Anzeige auftaucht.
    Gruß Patric

    Antworten
    • Simek Miroslav
      Mai 8, 2021 11:46 am

      Steht doch auch im Serviceplan. Die erste Inspektion mit Ölwechsel ist nun mal nach spätestens 2 Jahren oder 30.000 km, was zuerst eintritt, fällig, genauso wie der Pollenfilter nach spätestens 2 Jahren oder 60.000 km zu wechseln ist.

      Die Kosten lassen sich durch selbst mitgebrachtes Öl und das eigenständige Wechseln des Pollenfilters extrem senken.

      Antworten
  • Patric
    Mai 15, 2020 4:05 pm

    Hallo CarlWiki,
    War heute mit unserem Polo zur 1. Inspektion beim VE-Händler.
    Polo VI, Bj 03/2018, 18.000km, Auto nur im Winter gefahren und von April – Oktober abgemeldet.
    Ehrlich gesagt finde ich es schon heftig für ein Auto mit dieser Laufleistung nach gefahrenen 12 Monaten 330€ hinzublättern. ☹️

    Antworten
    • CarWiki.de
      Mai 17, 2020 3:39 pm

      Hallo Patric,
      was wurde denn bei der Inspektion gemacht? Hatten Sie eigenes Motoröl dabei?
      Beste Grüße
      Ihr CarWiki Team

      Antworten
    • Simek Miroslav
      Oktober 25, 2020 7:20 pm

      Der service ist nicht nur auf die Laufleistung, sondern auch auf die Zeit ausgelegt, und die zwei Jahre waren nun mal um, sogar überzogen.

      Antworten
  • Andy
    Mai 6, 2020 10:20 pm

    Hallo CarWiki,
    Die oben genanten Konditionen für die Intervalle , wie zum Beispiel eigenes Öl
    mitbringen. Gilt das auch bei einem
    Leasingfahrzeug.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Mai 7, 2020 8:40 am

      Hallo Andy,
      das kommt auf die Werkstatt an – ich bin mir aber zu 99% sicher, dass es passt. Begründung: Bei meinem VW Golf VII hatte ich noch eine Werksgarantie laufen und innerhalb dieser Garantie ging das mit dem eigenen Öl problemlos. Du bekommst ja dennoch den VW Stempel ins Fahrzeugheft – und das Motoröl ist exakt dasselbe mit einer VW Freigabe.
      Also wie gesagt, es sollte klappen 🙂
      Beste Grüße und viel Erfolg
      Peter

      Antworten

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