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Problem am Fahrzeug?

Golf 7 Inspektion: Was wird gemacht? Kosten, Intervalle, Serviceplan & Tipps zum Sparen (Update 2023)

Die Inspektions-Rechnung kann beim Golf 7 je nach Werkstatt unterschiedlich teuer ausfallen!

Die Golf 7 Inspektionen bei VW sind für viele Golf Besitzer ein Muss, denn man möchte seine Werks- und Anschlussgarantie aufrechterhalten. Außerdem gibt es in zahlreichen Streitfällen oder bei größeren Defekten von Volkswagen nur dann eine Kulanz auf die Arbeitszeit oder das defekte Teil, wenn der Serviceplan lückenlos bei VW abgearbeitet wurde.

Ich möchte euch mit diesem Artikel eine ausführliche Übersicht zu den großen Inspektionen und den Serviceintervallen (30000, 60000, 90000 und darüber hinaus) geben. Weiterhin zeige ich euch, wie ihr bei jeder Inspektion Geld sparen könnt, obwohl ihr diese bei VW durchführt.

Ich werde hierbei auf alle Motorisierungen (TSI, TDI, GTI, GTD, R) eingehen und Besonderheiten (DSG, Assistenzsysteme) hervorheben.

Überdies gibt es auf CarWiki separat noch eine Anleitung zum Service zurücksetzen – also zum Entfernen der Meldung im Bordcomputer.

Update 2023: Unter diesem Ratgeber findet ihr eine fast dreistellige Anzahl an Kommentaren – in diesen berichten Fahrer von ihren eigenen Erfahrungen in den Werkstätten samt aktuellen Kostenwerten aus dem Jahr 2023. Ein Blick lohnt sich also in jedem Fall!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

CarWiki Tipp: Wusstest du, dass du bei jedem VW Händler das Motoröl selbst zur Inspektion mitbringen kannst? Dies wirkt sich nicht negativ auf die Garantie aus, sofern es das Öl mit der richtigen VW Freigabe ist. So sparst du bis zu 100 Euro. Die Links zum Öl gibt es weiter unten.

Der Serviceplan und die Werkstattintervalle beim Golf 7

Wichtige Info für alle Golffahrer, die auch vor dem Siebener bereits einen Golf gefahren sind: Das Servicekonzept & Inspektionsintervall wurde mit der Veröffentlichung des Golf 7 geändert.

Das aktuelle Wartungskonzept des Golf greift eigentlich bei allen neueren VW Fahrzeugen.

Somit wird inzwischen immer (das sehr ihr auch im Bordcomputer) zwischen dem Ölwechsel-Service und der Inspektion unterschieden.

Wenn ihr also das normale Longlife Öl im Golf 7 verwendet (Standard bei VW), müsst ihr nach 30.000 Kilometern oder aber nach 2 Jahren das erste Mal zum Ölwechsel. Im Normalfall wird dann auch gleich der Service gemacht.

Wir unterscheiden also (auch in diesem Artikel) den Intervall-Service (mit Motorölwechsel) vom Inspektionsservice.

Im Info-Display könnt ihr unter „Car“ – „Setup“ – „Service“ die genauen Wartungsintervalle nachschauen (Meine Fahrzeugnummer ist aus Datenschutzgründen wegretuschiert)

Fakten zur Inspektion und dem Wartungsplan am Golf 7:

  • Zum ersten LL-Service muss der Golf 7 nach 30000 Kilometern oder aber nach 2 Jahren. Der erste Inspektions-Service mit erweitertem Umfang ist nach 3 Jahren oder 60.000 Kilometern fällig und erfolgt ab dann alle 12 Monate (Ölwechsel ist ab dann flexibel, spätestens aber alle 2 Jahre oder hingegen nach weiteren 30.000 Kilometern).
  • Wenn sich euer Fahrzeug meldet (Ölwechsel jetzt, Service jetzt), solltet ihr die Grenze (Kilometer, Zeitraum) nicht überschreiten. Bringt euren Golf also wirklich rechtzeitig in die Werkstatt. Sonst kann es Probleme mit der Garantie geben.

Der Zahnriemen am Golf 7 – wann muss er gewechselt werden?

Im Gegensatz zu den TSI Motoren im Golf 6 (vorwiegend 1.4 TSI) haben die Golf 7 Motoren (ausgenommen GTI und R) anstelle einer Steuerkette einen Zahnriemen.

Der Grund ist einfach: Im Golf 6 gab es einfach zu häufig Probleme mit der Steuerkette, die eigentlich wartungsfrei sein sollte.

Alle Informationen zum Zahnriemenwechsel am Golf 7 samt Intervallen & Kosten finden Sie in unserem separaten Ratgeber!

Die Golf 7 Inspektion bei 30.000 Kilometern – Was wird gemacht und was kostet es?

Beachtet bitte, dass man das mit den Kilometern bzw. dem Inspektionsintervall (Erklärung steht oben) nie genau auf eine runde Kilometerzahl festmachen kann. Man spricht zwar im Allgemeinen immer von der 30000er, der 60000er oder der 90000er-Inspektion. Je nach Fahrweise und vorigen Inspektionen verschiebt sich das aber sowieso.

Das kommt bei der 30000er-Inspektion auf alle Golf 7 Besitzer (von 1.2 TSI über TDI bis hin zu GTI) ungefähr auf euch zu:

  • Ölwechsel
  • Staub und Pollenfilterwechsel
  • Generelle Durchsicht, Funktionscheck
  • Ggf. ein Einstellen der Xenon-Scheinwerfer
  • Nachfüllen diverser Flüssigkeiten, falls nötig
  • ggf. Kleinigkeiten wie ein Wechsel der Halogen Birnen

Das kostet die 30.000 Inspektion bei VW – so könnt ihr sparen

Ich habe den Mittelwert aus 5 Autohäusern (Anruf und Kostenvoranschlag) gebildet und komme auf folgende Ergebnisse:

  • Wenn ihr die Inspektion komplett bei VW machen lasst, also auch das Öl dort kauft, kostet euch die 30000er ca. 300-350 Euro. Ein Händler wollte 390 Euro, weil er meinte, dass es bei einem GTI etwas teuer wäre (eigentlich Schwachsinn)…

So könnt ihr Geld sparen – und das ohne Risiko:

Bringt in jedem Fall das Öl selbst zur Inspektion mit. Außerdem solltet ihr in jedem Fall noch die Golf 7 Scheibenwischer online bestellen und so bares Geld sparen!

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In manchen Werkstätten wird auch für den Pollenfilter (oder Innenraumfilter) unverhältnismäßig viel berechnet. Auch dazu habe ich eine Anleitung – das Ersatzteil könnt ihr selbst für unter 15 Euro kaufen.

Die Golf 7 Inspektion bei 60.000 Kilometern

Hier wird es jetzt schon nicht mehr so einfach wie bei 30.000 Kilometern, denn mehrere Faktoren spielen nach 60.000 Kilometern eine Rolle. Allen voran nämlich die Frage, ob ihr einen Golf mit manueller Schaltung oder aber dem DSG Automatikgetriebe (6 oder 7 Gang) besitzt.

Diese Posten, nämlich genau genommen den Wechsel des DSG-Getriebeöls, werde ich in der Liste einfach als optional aufführen und das auch bei den Kosten berücksichtigen.

Was wird bei der 60000er-Inspektion gemacht?

  • Inspektion (erweiterter Umfang) + Durchsicht
  • Bremsflüssigkeitswechsel (nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre)
  • Wechsel der Zündkerzen (nicht alle Modelle, aber beispielsweise Golf GTI und Golf R)
  • Ölwechsel
  • Golf 7 Fahrzeuge mit DSG: Wechsel des DSG-Getriebeöls (in jedem Fall online kaufen und in die Werkstatt anliefern – siehe Link unten)
  • Generelle Durchsicht, Funktionscheck
  • Wischerblätter, Flüssigkeiten, Kleinkram

Das kostet die 60.000 Inspektion bei VW – so könnt ihr sparen

Mich hat die 60000er-Inspektion ca. 680 Euro gekostet. Der Löwenanteil liegt hier aber beim DSG Getriebeöl-Wechsel, der mehr als die Hälfte dieses Preises ausmacht.

Wenn ihr das Getriebeöl (ihr benötigt davon 5,5-6 Liter) im Netz bestellt, könnt ihr es zu VW oder der freien Werkstatt anliefern und ihr spart ordentlich Geld!

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Wenn der DSG Getriebeölwechsel an eurem VW Golf 7 ansteht (meistens im Rahmen der 60000 Kilometer Inspektion), kauft dieses Getriebeöl und stellt es der VW Werkstatt zum Service bei. Das Hochleistungs-Getriebeöl ist für die VW DSG Getriebe freigegeben! Bitte 6 Liter kaufen, da 5,5 benötigt werden!
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Wie bereits oben erwähnt, bringt in jedem Fall auch das Castrol Longlife Öl selbst mit. Die Bremsflüssigkeit könnt ihr auch bei Amazon kaufen, da spart ihr aber nicht die Welt.

Mit eigenem Öl und ohne Zündkerzen samt DSG Ölwechsel könnt ihr die Kosten der 60000er-Inspektion gut und gerne unter 300 Euro halten. Kauft die Wischerblätter in jedem Fall auch selbst und bringt diese zur Inspektion mit, falls ihr sie nicht selbst wechseln könnt.

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Was den Wechsel des DSG Getriebeöls angeht, so würde ich diesen bei 60000km in jedem Fall durchführen. Sollten mal DSG Probleme auftreten, so könnt ihr bei VW nur dann erfolgreich auf Kulanz hoffen, wenn dieser Wechsel gemacht wurde.

 

Nur wenn ihr den Serviceplan beim Golf 7 lückenlos einhaltet, könnt ihr auf eine lange Kulanz bei schweren Schäden hoffen.

Die Golf 7 Inspektion bei 90.000 Kilometern

Solltet ihr die stolze Marke von 90.000 Kilometern im Golf 7 geknackt haben, kommen zwei Punkte zum normalen Service hinzu. Das wäre erstens der Wechsel des Luftfilters (auch das könnt ihr mit etwas Eigeninitiative viel billiger machen). Zweitens muss auch der Kraftstofffilter gewechselt werden.

Was wird bei der 90000er-Inspektion gemacht?

  • Inspektion (erweiterter Umfang) + Durchsicht
  • Wechsel des Luftfilters
  • Wechsel des Kraftstofffilters
  • Ölwechsel
  • Generelle Durchsicht, Funktionscheck
  • Wischerblätter, Flüssigkeiten, Kleinkram
  • Meistens kommt hier auch wieder die Bremsflüssigkeit dazu
  • eventuell ein Wechsel der schwachen Autobatterie

Das kostet die 90.000 Inspektion bei VW – so könnt ihr sparen

Diese Inspektion kostet bei VW mit eigenem Öl ab ca. 300 Euro aufwärts.

Wichtig ist natürlich, ob noch z.B. ein Wechsel der Bremsflüssigkeit hinzukommt.

Bei der 90.000 km Inspektion kann man erheblich sparen, denn hier wechseln viele (so werde ich es auch machen) zum ersten Mal zu einer freien Werkstatt. Dort ist der Arbeitslohn meist günstiger und natürlich könnt ihr auch hier das eigene Öl mitbringen.

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Wichtig: Der Luftfilterwechsel ist extrem entspannt machbar – ihr braucht nur einen Schraubenschlüssel und ein Ersatzteil von Amazon – schaut euch in jedem Fall mal die Anleitung an, wenn ihr kurz vor der 90000er-Inspektion sein solltet.

Zusatzarbeiten der verschiedenen Inspektionen am Golf 7

Vielen Dank an unseren Leser Miroslav Simek für die ausführliche Auflistung der Zusatzarbeiten!

– 30.000km
– Xenon überprüfen/einstellen

– 60.000km
– DSG-Öl wechseln
– Staub- und Pollenfilter wechseln
– erweiterter Inspektionsumfang

– 90.000km
– Luftfilter wechseln
– Kraftstofffilter wechseln

– 2 Jahre
– Xenon überprüfen/einstellen
– Staub- und Pollenfilter wechseln (weniger als 60.000km in 2 Jahren)

– 3 Jahre(dann alle 2 Jahre)
– Bremsflüssigkeit wechseln

– 3 Jahre( weniger als 60.000km in 3 Jahren)
– erweiterter Inspektionsumfang

– 6 Jahre
– Luftfilter wechseln(weniger als 90.000 km in 6 Jahren)

Bei einem Benziner kommen noch die Zündkerzen alle 4 Jahre/60.000km dazu.

Die Werksgarantie und die Kulanz – darf ich auch zu anderen Werkstätten?

Diese Frage beschäftigt Autobesitzer – somit natürlich auch beim Golf 7 – schon seit Jahrzehnten. Falls ihr die neue ATU Werbung gesehen haben solltet, wisst ihr jetzt, dass es eine Reihe freier Werkstätten gibt, die auch die Herstellerspezifikationen erfüllen.

Das bedeutet also, dass ihr auch zu anderen Werkstätten gehen könnt, wenn ihr noch im Rahmen eurer Werksgarantie seid. Klärt aber vorher ab, ob es sich um einen dieser zertifizierten Meister handelt.

Was die Kulanz angeht, so habe ich die Erfahrung gemacht, dass VW nur dann voll kulant ist, wenn alle Services und Inspektionen bei ihnen durchgeführt wurden und der Golf Wartungsplan voller VW Stempel ist 🙂

Hier kann ich mich zwar täuschen, aber in vielen Foren wird dasselbe berichtet.

Mein Tipp daher: Befolgt meine oben aufgeführten Maßnahmen zum Sparen, bringt das Öl selbst mit, erledigt viel selbst und hinterfragt den ein oder anderen Posten ruhig kritisch. Dann sind die Inspektionen bei VW (das gilt z.B. auch für den Service am Passat, die Inspektion am Polo und den Service am Tiguan) auch nicht sehr teuer und ihr habt das gute Gefühl seitens der Kulanz im Rücken.

Wichtige Tipps für ein langes Golf-Leben

Zum Abschluss hier noch einige Tipps und Tricks, damit euer Golf möglichst lang überlebt und ihr bei den Inspektionen keine unliebsamen Überraschungen erlebt.

  • Sucht bei einem kleineren Defekt immer erst mal im Netz nach Anleitungen (auch als PDF oder bei YouTube). So könnt ihr oft den Werkstattbesuch umgehen oder aber proaktiv handeln, wenn sich ein Defekt bemerkbar macht.
  • Oft spinnt auch ein Sensor, beispielsweise der Regensensor, der Parksensor oder der Lichtsensor. Hier hilft ebenfalls zunächst Google, bevor ihr zum Freundlichen fahrt.
  • Schaut in jedem Fall auch öfter mal in euer Werkstatthandbuch bzw. ins Bordbuch und in das Serviceheft des Golf 7. Dort stehen ebenfalls viele wichtige Hinweise zu Meldungen, dem Serviceintervall. Außerdem findet ihr eine Auflistung der möglichen Fehler, die ihr euch anzeigen lassen könnt.
  • Inspektionsintervalle sollten nicht zu lange überzogen werden, da es sonst auch schwierig mit der Garantie wird. Verschiebt sich der Inspektionsplan, können auch die Inspektionskosten meine oben angezeigten Schätzungen schnell überschreiten.
  • Viele Reparaturen kann man nicht in Intervalle gliedern, da es sich um Verschleißteile handelt. So z.B. bei den Bremsen, wo ein erster Wechsel sich nach der Fahrweise richtet. Dieser kann also gerne auch bei 40.000 oder aber erst 80.000 km anstehen. Manche schaffen sogar die 120.000 mit den ersten Bremsen.
  • Schont euren Motor 🙂 Fahrt diesen immer warm, bevor ihr Vollgas gebt und fahrt generell vorausschauend – so sinkt auch der Verbrauch am Golf 7 signifikant!
  • Besorgt euch einen Bluetooth Adapter, mit dem ihr viele nützliche Dinge am Golf 7 über das Handy einstellen könnt. So verlängert ihr zum Beispiel die Lebensdauer der Xenon Brenner.
  • Wartung kostet Geld. Mein letzter Tipp: Knausert nicht wegen jedem Euro, sondern seid euch über die anstehenden Wartungskosten im Klaren und verzichtet nicht auf wichtige Dinge, wie z.B. den DSG Getriebeöl-Wechsel. Auch ein manuell schaltendes Getriebe benötigt übriges irgendwann eine Wartung 🙂

Falls euch dieser Ratgeber gefällt, bitte hinterlasst einen Kommentar!

Micha Gengenbach

Leiter Recherche / Content

Quellen

  • Volkswagen Inspektionsplan
  • eigene Erfahrungen/Rechnungen
  • Informationen aus diversen VW Autohäusern samt Kostenvoranschlägen

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102 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Maximilian
    August 2, 2024 8:27 am

    Vielen Dank für den hilfreichen Artikel und die Infos über Mitnahme Flüssigkeiten um Geld zu sparen.

    Wir fahren einen Golf 7 Variant EZ 2018 mit DSG gekauft vor einem Jahr mit 45.000 km und jetzt mit 55.000 km wird der Service angezeigt. Vor einem Jahr war wohl eine Art Übergabeinspektion bei Kauf.

    Wir haben uns gegen die Verlängerung der VW Gebrauchtwagengarantie entschieden.

    Die Frage: Wird das DSG Getriebeöl jetzt mit fällig da laut eurem Artikel ja bei 60.000 km ???

    Vorab Danke

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 5, 2024 8:51 am

      Hallo Maximilian,

      vielen Dank für deinen Kommentar.

      Wir empfehlen den DSG-Getriebeölwechsel beim DQ250 (6-Gang, nass) in der Tat spätestens alle 60.000 km, lieber sogar noch ein wenig früher.

      Erkundige dich bei deinem spezifischen Modell im Zweifel einfach bei deiner (VW) Werkstatt bzw. lasse dir den aktuellen Wartungsplan oder einen KVA der nötigen Arbeiten aushändigen.

      Liebe Grüße

      Antworten
      • Maximilian
        August 20, 2024 8:57 am

        Danke für die Antwort!!!!

        Habe mit unserem VW Händler gesprochen. Laut ihm ist ein DQ200 verbaut also trocken und es ist keinerlei Wartung vorgesehen. Werde mich nochmal in euren Artikel über die verschiedenen Getriebe einlesen.
        Nochmal vielen Dank

        Antworten
  • Martin Ottendorfer
    März 3, 2022 9:02 pm

    Ich habe einen VW Golf Variant TdI mit 115 PS und BJ. 2019. Mein heutiges Service (Inspektion ohne Ölservice inkl. erweiterter Inspektionsumfang) plus Bremsflüssigkeitwechsel und neuem Pickerl hat in der VW Vertragswerkstatt EUR 433,00 gekostet.
    Km-Stand ist 35.000. Daher verstehe ich jeden der sein Auto zu einer kleinen Nicht-Vertragswerkstatt bringt. Ihre Seite mit den wichtigen Infos ist sehr gut und auch für Laien leicht verständlich!

    Antworten
    • CarWiki.de
      März 4, 2022 8:52 am

      Hallo Herr Ottendorfer, vielen Dank für Ihre Informationen samt Kosten (sehr hilfreich). Danke auch für das Lob – wir freuen uns, wenn wir auch Laien helfen können.
      Beste Grüße

      Antworten
    • Simek Miroslav
      März 7, 2022 7:51 pm

      Das „Pickerl“ hat nichts mit dem Service zu tun und macht die Kosten des Service nicht vergleichbar. Den BMF-Wechsel kann man auch gerne in einer Freien günstiger machen lassen.

      Antworten
  • Imamovic
    Februar 15, 2022 2:28 pm

    Hallo CarWiki,

    wir haben Golf Variant VII 2.0 26.10.2016 110kW (150PS) Schaltgetriebe. Seit paar Tage gibt es so eine Anzeige:

    Inspektion
    in 5300 km oder 30 Tagen

    Ölwechsel-Service
    in 5300 km oder 395 Tagen

    Was müssen wir eigentlich machen und wieviel Geld dafür vorbereiten.

    Vielen Dank im Voraus.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Februar 15, 2022 2:32 pm

      Hallo Adnan,
      hier wird eine Inspektion fällig sein – welche das ist, bzw. was dann alles gemacht wird und wie viel es kostet, hängt von eurem Kilometerstand und der Ausstattung eures Golfs ab. Wenn ich mir das Baujahr so anschaue, würde ich ggf. zu einer freien Werkstatt tendieren – da die Garantie ja höchstwahrscheinlich schon ausgelaufen ist. Auch auf Kulanz werden bei einem 2016er-Fahrzeug von VW wahrscheinlich nicht mehr viele Leistungen durchgeführt.
      Beste Grüße
      Alex

      Antworten
      • Adnan
        Februar 20, 2022 2:14 pm

        Vielen Dank für die Rückmeldung.

        Es wurde schon 4 folgende Service durchgeführt:
        1. beim 30.081 km
        -Ölwechsel Service
        -Inspektion
        -mit Motorölwechsel
        -LongLife Motoröl verwendet

        2. beim 56.633 km
        -Inspektion
        -mit Motorölwechsel
        -mit erweitertem Inspektionsumfang
        -LongLife Motoröl verwendet
        -Staub- und Pollenfiltereinsatz

        3. beim 84.500 km
        -Ölwechsel-Service
        -LongLife Motoröl verwendet
        -Kundenwunsch
        -Bremsflüssigkeit

        4. beim 98.565 km
        -Inspektion
        -mit Motorölwechsel
        -LongLife Motoröl verwendet
        -Prüfung der Scheinwerfer-Einstellung
        -Dieselkraftstofffilter
        -Luftfiltereinsatz
        -Staub- und Pollenfiltereinsatz

        Derzeitiger Kilometerstand ist 123.323 km.

        Antworten
        • CarWiki.de
          Februar 21, 2022 8:20 am

          Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt – halte uns gern auch nach deiner nächsten Inspektion auf dem Laufenden!

          Antworten
        • Simek Miroslav
          März 7, 2022 7:48 pm

          Es ist eine LL-Inspektion mit Ölwechsel und erweitertem Umfang fällig. Öl anliefern und Kostenvoranschläge vergleichen.

          Antworten
      • Anonymous
        Februar 20, 2022 3:56 pm

        Vielen Dank

        Antworten
  • Kai Golibrzuch
    Januar 24, 2022 10:02 am

    Danke für die Infos. Die betreffen mich zwar nicht voll aber es gibt mir einen Vergleich.

    Wir haben einen eGolf Bj 2020 der jetzt nach 2 Jahren zu ersten Inspektion musste. 192€ wird dafür berechnet. Davon 115€ Inspektion + irgendwelche Schrauben + 45€ für den Pollenfilter (netto). Ich erinnere: es handelt sich um einen eGolf. Also nix mit Ölwechsel. Was gemacht wird ist den Pollenfilter zu tauschen und wohl eine Sichtprüfung. Waschflüssigkeit fülle ich sowieso selber auf. Immerhin ist billiger wie beim Verbrenner aber immernoch viel zu teuer für ein Auto an dem es eigentlich nichts zu warten gibt.

    Wie du schreibst: der Pollenfilter kostet keine 15€ und ist innerhalb von 5min gewechselt.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Januar 24, 2022 4:00 pm

      Hallo Kai, wir stimmen dir vollstens zu! 192 Euro mit den Inhalten (v.a. ohne Ölwechsel) ist einfach schwer nachzuvollziehen. Denn alle Sichtprüfungen sind auch in unter 30 Minuten erledigt (selbst, wenn man es sehr gründlich macht).

      Antworten
  • Heinz
    August 19, 2021 10:32 pm

    Hallo Markus, ihr betreibt hier eine klasse Seite im Netz.
    Herzlichen Dank dafür.
    LG
    Heinz

    Antworten
  • Heinz
    August 18, 2021 6:28 pm

    Hallo CarWiki,
    ich habe mal eine Frage bezüglich Zahnriemen. Ich fahre einen Golf 7 mit 1,2 Liter TSI vier Zylinder mit 110 PS, Erstzulassung April 2015.
    Das Fahrzeug habe ich vor einem Jahr von einem Werksangehörigen gekauft. KM Stand heute erst 27.400. Da ich nur ca. 9500 km im Jahr fahre, würde es ja noch Jahre dauern bis der Zahnriemen gewechselt würde. Wie alt darf ein Zahnriemen werden bis man ihn wechselt? Denn ich denke, auch wenn das Fahrzeug nicht viel fährt spielt das Alter des Zahnriemens eine Rolle . (Porös)
    Vielen lieben Dank für ihre Antwort

    Antworten
    • CarWiki.de
      August 19, 2021 5:23 pm

      Hallo Heinz,
      bei solch „jungen“ Fahrzeugen und geringen jährlichen Laufleistungen müssen Sie sich da in den nächsten Jahren überhaupt keine Gedanken machen. Auch porös wird da so schnell nichts – die VAG hat da ordentliche Riemen verbaut!
      Beste Grüße und gute Fahrt
      Markus

      Antworten
  • Dirk
    Juli 19, 2021 10:23 am

    Einfach DANKE für deine Mühen und das Teilen!
    Top!

    Antworten
  • JürgenH
    März 20, 2021 11:42 pm

    Ich weiß gar nicht, ob ich hier richtig bin.
    Ich habe gerade eure tolle Site entdeckt. Tolle Tipps und gute Ratschläge. Ich habe seit 1 Woche einen gebrauchten G7 1.0 TSI, 85kW, Schaltgetriebe, 11Tkm, Bj. 10/2019.
    1. Der G7 fährt sich schön, poltert aber schon bei kleinen Unebenheiten. Luftdruck stimmt. Ist es sinnvoll, eine Werkstatt aufzusuchen oder ist das beim G7 normal? Es sind Ganzjahresreifen drauf.
    2. Wie ist das mit dem digitalen Serviceheft?
    Besten Dank für den Support!

    Antworten
    • CarWiki.de
      März 21, 2021 5:36 pm

      Hallo Jürgen,

      danke für das Lob!

      1. Das Poltern kann durchaus von den Ganzjahresreifen (von denen wir generell abraten) kommen. Ggf. mal den Luftdruck etwas anpassen und schauen, ob sich etwas verändert.
      2. Das digitale Serviceheft kann beim Händler eingesehen werden – zudem können Sie sich in der Regel auch mit der VW App Zugriff verschaffen.

      Wir hoffen, das hilft Ihnen etwas weiter!

      LG Markus

      Antworten
      • Simek Miroslav
        Mai 7, 2021 9:32 pm

        Wegen des Polterns würde ich trotzdem mal in der Werkstatt fragen, zumal noch Garantie besteht. Und wegen des Service, nach jedem Serviceereignis gibt es auch für den Halter einen Ausdruck.

        Antworten
  • Nils
    Februar 25, 2021 10:07 am

    Hallo CarWiki,

    eine Frage bezüglich des Kraftstofffilterwechsels: Muss/sollte dieser nach dem ersten Wechsel bei 90.000km dann auch alle weiteren 90.000 km durchgeführt werden oder gibt es hier auch eine Zeitintervall?

    Danke und Gruß
    Nils

    Antworten
    • CarWiki.de
      Februar 25, 2021 11:05 am

      Hallo Nils,
      da der Filter verschmutzt, sollte auch bei 180.000 und weiterführend ein Wechsel erfolgen – tendenziell bei höherer Laufleistung sogar engmaschiger.
      LG
      Janne

      Antworten
      • Simek Miroslav
        Mai 7, 2021 9:25 pm

        Der Luftfilter ist alle 90.000 km oder nach 6 Jahren(bei weniger als 90.000 km in 6 Jahren) zu wechseln.

        Antworten
  • Anonymous
    Februar 25, 2021 10:07 am

    Ok super lieben Dank

    LG

    Antworten
  • Anonymous
    Februar 23, 2021 5:43 pm

    Hallo erstmal, alles super gemacht mit dieser Seite, danke dafür. Ich habe ein Golf7 GTI TCR als Leasingfahrzeug gehabt für genau 12 Monate, hatte 12.500km frei , jeder weitere km wurde dann extra berechnet. Als ich ihn dann abgegeben habe, war ich bei ca 22.000 km und zusätzlich hatte ich die 12 Monate Leasingzeit um 1 Woche überzogen, das war aber von denen ok so, hatte vorher mit denen auch telefoniert. Nach ca 2 Wochen, nach der Abgabe meines Fahrzeugs habe ich das Gutachten bekommen darin stand,

    Wartung überfällig – Kosten und Umfang feststellen, Wartung durchführen, prüfen und Befund festlegen, Schadenerweiterung möglich.

    Als Summe stand 420,17€ .

    Was ich jetzt aber dazu sagen muss, im Bordcomputer stand nur Öl-Service fällig. Inspektion stand in ca 8000km , also kommt das ja hin mit diesen 30.000km, weil 22.000 abgegeben und 8000km zur Inspektion stand im Bordcomputer.

    Meine Frage ist jetzt, ist Wartung die Inspektion ?

    Und die nächste Frage wäre, haben die sich hier als Wahl für die Inspektion bzw Wartung die 12 Monate sich ausgesucht und haben sich nicht auf die km Zahl zur Inspektion nächsten Inspektion berufen ?

    Weil für mich sieht das so aus das die versucht haben sich auf die 12 Monate zu beziehen und nicht darauf das die Inspektion in 8000km auch hätte gemacht werden können.

    LG

    Antworten
    • CarWiki.de
      Februar 23, 2021 11:17 pm

      Hallo, wir tippen auf einen Ölwechsel-Service mit kleineren Zusatzleistungen – beim TCR kommen 400 Euro so tatsächlich schnell zustande. Das sollten Sie dennoch genauer überprüfen, also würden wir eine detaillierte Rechnung anfordern.
      Halten Sie uns gerne auf dem Laufenden!
      Liebe Grüße

      Antworten
      • Simek Miroslav
        Mai 7, 2021 9:28 pm

        Sehe ich anders, auch beim TCR ist ein Ölwechsel nur ein Ölwechsel. Bedeutet, mit Filter und Öl sind das ca 270,-€. Bei der Laufleistung sind keine Zusatzarbeiten fällig.

        Antworten
  • Willibald
    Januar 24, 2021 3:13 pm

    Hervorragende Seite.
    Vielen Dank auch für die Hinweise zur Rückstellung von Ölservice und Inspektion.
    Aber welchen Sinn soll das haben ?
    Freie Werkstätten haben ohnehin Zugang zu „ERWIN“.
    Kann nur dann von Vorteil sein, wenn man die fälligen Inspektionen/Ölwechsel selbst erledigt.
    Aber der digitale Servicenachweis bleibt dann ohne Eintrag und das ist nun wirklich nicht von Vorteil.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Januar 24, 2021 4:12 pm

      Hallo Willibald,
      vielen Dank erstmal für dein Lob! Ja, die Anleitung zur Rücksetzung ist natürlich vor allem für die Do-It-Yourself-Fraktion. Wenn der G7 mal sehr viele Kilometer auf dem Buckel hat, ist der digitale Servicenachweis ggf. ja nicht mehr so wichtig.
      Alles Gute und gesund bleiben!
      Markus von CarWiki

      Antworten
  • CarWiki.de
    Januar 16, 2021 10:51 am

    Frage eines Lesers (Kommentar hierher verschoben):

    nach 30 000 km wurde bei meinem Golf 7 eine große Inspektion mit Ölwechsl durchgeführt Preis € 389.–. Jetzt nach weiteren 10 000 km (also bei 40 000) eine kleine Inspektion durchgeführt, jedoch mit dem Zusatz auf der Rechnung „Erweiterter Inspektionsumfang“ für €69.73 insgesamt also € 308.–. Da es ja ohne Ölwechsel war, ist jetzt die kleine Inspektion teurer als die große. Wie ist dies begründbar?

    Antworten
    • Simek Miroslav
      Februar 12, 2021 8:02 pm

      Nach drei Jahren ist wieder eine Inspektion ohne Ölwechsel fällig gewesen, ohne Ölwechsel, aber mit erweitertem Umfang und normalerweise mit der Zusatzarbeit Bremsflüssigkeitswechsel. Sollte ca. 180,-€ plus Zusatzarbeit, also ca 260,-€ kosten. Die 308,-€ sind ein stolzer Preis.

      Antworten
      • CarWiki.de
        Februar 13, 2021 3:01 pm

        Hallo Herr Simek,
        das ist in der Tat stolz. Wir haben auch das Gefühl, dass sich die von uns angegebenen Kostenwerte immer häufiger um 10-15% von der Realität unterscheiden…
        Lg

        Antworten
  • Klaus
    Oktober 28, 2020 3:53 pm

    Vielen Dank für die aufschlussreichen Tipps, hätte mir noch eine Erklärung gewünscht, was eine erweiterte Inspektion, für die im Angebot ein Preis von 66,03 € veranschlagt ist, beinhaltet.
    Aber Alles gut dargestellt, dafür vielen Dank

    Antworten
  • Helmut
    Oktober 25, 2020 6:57 am

    Bei der Golf-7-Inspektion -30000 KM
    hab Ihr das Castrol Öl mit 0w30 angegeben,
    müsste aber 5w30 sein,oder?
    Das Öl Castrol Edge 0W30 Titanium Motoröl ist für den Golf 7 nicht zugelassen.
    Laut der Seite von Castrol Ölfinder. Benutze für meine Golf 7 das 5w30 LL von Castrol.
    MfG
    Helmut

    Antworten
    • CarWiki.de
      Oktober 25, 2020 9:32 am

      Lieber Helmut,
      vielen Dank für den aufmerksamen Hinweis – dabei handelte es sich nur um einen Zahlendreher in der Überschrift, der Link weist bereits zum richtigen Motoröl (5W30) hin!
      Liebe Grüße und einen schönen Sonntag
      Janne

      Antworten
  • Simek Miroslav
    Oktober 10, 2020 6:25 pm

    Hallo,

    in den Tips wird nur mit der Laufleistung gearbeitet, die Inspektionsintervalle sind aber auch zeitabhängig. Hier noch die fälligen Zusatzarbeiten eines Golf 2.0TDI, DSG:

    Zusatzarbeiten:

    – 30.000km
    – Xenon überprüfen/einstellen

    – 60.000km
    – DSG-Öl wechseln
    – Staub- und Pollenfilter wechseln
    – erweiterter Inspektionsumfang

    – 90.000km
    – Luftfilter wechseln
    – Kraftstofffilter wechseln

    – 2 Jahre
    – Xenon überprüfen/einstellen
    – Staub- und Pollenfilter wechseln (weniger als 60.000km in 2 Jahren)

    – 3 Jahre(dann alle 2 Jahre)
    – Bremsflüssigkeit wechseln

    – 3 Jahre( weniger als 60.000km in 3 Jahren)
    – erweiterter Inspektionsumfang

    – 6 Jahre
    – Luftfilter wechseln(weniger als 90.000 km in 6 Jahren)

    Bei einem Benziner kommen noch die Zündkerzen alle 4 Jahre/60.000km dazu.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Oktober 11, 2020 4:42 pm

      Danke für diese sehr ausführlichen Anmerkungen – wir werden das morgen an unseren Redakteur weitergeben und er wird die Änderungen in den Artikel einarbeiten!
      Sollten Sie noch mehrere Verbesserungsvorschläge haben, freuen wir uns sehr über weitere hilfreiche Kommentare.
      Beste Grüße
      Markus

      Antworten
  • Simek Miroslav
    Oktober 10, 2020 6:12 pm

    „Zum ersten Intervallservice muss der Golf 7 nach 30000 Kilometern oder aber nach 2 Jahren. Der erste Inspektions-Service ist nach 3 Jahren oder 60000 Kilometern fällig und erfolgt ab dann alle 2 Jahre oder aber nach weiteren 30000 Kilometern.“

    Das ist Unsinn. Es gibt keinen Intervall- oder Inspektionsservice beim Golf 7. Es gibt nur noch eine LL-Inspektion mit oder ohne Ölwechsel und eine Inspektion mit erweitertem Umfang. Nach 2 Jahren/30.000km ist i.d.R. eine LL-Insp. mit Ölwechsel fällig. Nach drei Jahren oder 60.000km, was zuerst eintritt, wäre eine Inspektion mit erweitertem Umfang plus Wechsel der Bremsflüssigkeit fällig. Nach 4 Jahren/60.000km dann wieder eine Inspektion mit Ölwechsel, usw..
    Diverse Zusatzarbeiten sind fällig abhängig von Laufleistung und/oder Zeit.

    Antworten
  • sisco
    Juli 17, 2020 12:29 am

    Hallo,

    bei mir steht die 60000 er Inspektion an, ich habe 1,2 Tsi 110 Ps bj. 6/2015 mit Schaltgetriebe 6 gang
    wird beim Schaltgetriebe auch das Öl gewechselt ?
    Habe das auto knapp 1 Jahr, vor Auslieferung wurden die Zündkerzen auch gemacht.
    Scheibenwischer musste ich auch vor kurzem wechseln, weil gerissen ist.

    Ich gehe mal davon aus, das es keine 300 Euro kosten wird. Hatte Angerufen und die hatten keine zeit, meinten nur wenn alles gemacht wird so 600 euro wird es werden.

    Luft, Pollen und Ölfilter darf man nicht mitbringen ?
    was ist im erweiterter Umfang mit drin ?
    Inspektion (erweiterter Umfang) + Durchsicht

    Gruß sisco

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juli 17, 2020 9:41 am

      Hallo,

      die Inhalte der 60000er Inspektion sehen Sie ja auf unserer Seite – bei Dingen wie Luft- und Pollenfilter würden wir in jedem Fall nochmal nachhaken! Was das Motoröl angeht, sollten Sie aber definitiv darauf bestehen, dass Sie es selbst anliefern! Hier gibt es keinen plausiblen Grund, mit dem Sie sich abspeisen lassen sollten.

      Was den Preis angeht, wenn Sie selbst Öl anliefern und beispielsweise die Zündkerzen schon gemacht wurden, sollte die Inspektion nicht mehr als 400 Euro kosten. Das Getriebeöl wird beim Handschalter nicht gewechselt.

      Beste Grüße – halten Sie uns gern auf dem Laufenden und informieren Sie uns auch über die Kosten!

      Markus von CarWiki

      Antworten
  • Edward
    Juni 30, 2020 9:00 am

    Die erste Inspektion bei meinem Golf 7 hat ca. 330 € (VW Werkstatt) gekostet. Man hat weder den Luftfilter noch den Pollenfilter gewechselt. Ich habe den Pollenfilter danach kontrolliert und muss sagen, dass er ziemlich dreckig war. Wo finde ich die VW Inspektion Liste. Viele Tipps sind sehr gut nur eine Sache funktioniert nicht d.h. mit eigenem Öl. Wen ich das vorschlage dann weisen sie es sofort ab.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juni 30, 2020 9:04 am

      Hallo Edward, das mit dem Pollenfilter ist eigentlich Routine – in manchen Fällen wird dieser auch schon vor der Inspektion bei einem reinen Ölwechsel-Service mitgewechselt. Wenn er allerdings noch nie getauscht wurde, wäre es bei der ersten Inspektion definitiv Zeit! Eine VW Inspektionsliste in diesem Sinne gibt es nicht, denn viele Dinge sind völlig flexibel. Unsere 30000km Liste umfasst aber eigentlich alle wichtigen Dinge. Wenn Ihr Händler das mit dem Motoröl ablehnt, würden wir Ihnen zu einem Wechsel raten! Zahlreiche VW Vertragswerkstätten machen das anstandslos!
      Liebe Grüße
      Markus von CarWiki

      Antworten
  • Frank Müller
    März 11, 2020 10:30 am

    Ich bin zufällig auf eure Seite gekommen. Soviel Information die auch nützlich sind, habe ich noch nicht gesehen.
    Einfach Super.

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      März 12, 2020 9:12 am

      Vielen Dank! Bitte empfehlen Sie uns gerne weiter – wir finanzieren unsere Redakteure über Verkäufe (beispielsweise Motoröl), die über unsere Seite vermittelt werden 😉

      Liebe Grüße!

      Antworten
  • Norbert
    Februar 16, 2020 3:42 pm

    Toll gemachte Seite und Informationen. Als langjähriger Audifahrer -und jetzt kommt ein Golf 7 – hinzu, habe ich einiges was wissenswert war gelesen.

    Antworten
  • Nils
    Januar 3, 2020 8:13 pm

    Hallo zusammen 🙂
    Ich habe einen Golf VII GTD, EZ 2014, nun knappe 105.000 km runter. Fahrzeug ist nun exakt 5 Jahre alt und verlangt nach einer Inspektion (inkl. Bremsflüssigkeitswechsel). Mit welchen Kosten kann ich rechnen?

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Januar 4, 2020 5:40 pm

      Hallo Nils,
      sollte nichts größeres, außerplanmäßiges anfallen (DSG Ölwechsel, Bremsen etc.) müsste die Inspektion (mit Ölwechsel) zwischen 350 und 500 Euro (je nach Region und Händler) liegen.
      LG
      Peter aus der Auto-Redaktion

      Antworten
  • Sylvio
    Dezember 29, 2019 9:38 pm

    Bin eher zufällig auf diese Seite gestoßen, und bin begeistert. Es wird auf viel Dinge eingegangen und viele hilfreiche Tipps gegeben. Kann guten Gewissens ***** Sterne da lassen!!

    Antworten
  • Patrick
    Dezember 17, 2019 12:06 pm

    Golf 7 2015 120tys km welche Servicekosten??

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Dezember 18, 2019 11:35 am

      Schätzungsweise 400-600 Euro, je nachdem, ob Zündkerzen oder ein weiterer DSG Ölwechsel anfallen auch deutlich mehr!

      Antworten
  • Arne W.
    Dezember 15, 2019 5:52 pm

    Guten Abend, toller Artikel-danke dafür.
    Ich habe eine Frage, ich würde gerne einen Jahreswagen leasen, der Momentan 8200km hat und Erstzulassung von 05.2018 ist.
    Ist das korrekt, dass ich 05.2020 zur Inspektion muss, oder erst ein Jahr später mit 30.000km?
    Wenn ich das Fahrzeug für 36 Monate lease, wie oft müsste ich damit in die Werkstatt mit den oberen Angaben?
    Des Weiteren kann ich optional für 32€ im Monat ( 32€ x 36 = 1152€) das Fahrzeug zur Inspektion bringen, VW übernimmt die Kosten der Inspektion und bekommen ein Mietwagen für den Tag. Lohnt sich das?

    Vielen Dank für Ihre Antwort
    Grüße A. W.

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Dezember 15, 2019 6:15 pm

      Hallo, danke für das Lob. Unser Tipp – nicht das Wartungspaket nehmen, das Geld kann man mit vorrausschauender Fahrweise und unseren Kosten-Spartipps besser einsetzen. Sie müssen mit dem Jahreswagen wahrscheinlich bereits 2020 zum kleinen Intervall-Service (fast nur der Ölwechsel). Der richtige Service kommt dann eher bei 30000 Kilometern, es kann aber sein, dass (je nach Fahrweise) auch hier wieder ein Ölwechsel dazukommt.
      Liebe Grüße

      Antworten
  • Mirco Pfeiffer
    Dezember 10, 2019 1:02 am

    Hey,
    vorab: Schöne, informative Seite – danke dafür.

    Ich habe da eine Frage. Ich fahre einen Golf 7 2.0 TDI mit aktuell 72000 km.
    Der Wagen ist bisher Lückenlos bei VW gewesen.
    Im Januar würde der Jährliche Service, sowie Ölwechsel anstehen.
    Nun steht ja nichts großes an & ich bin am überlegen den Wagen für den Ölwechsel zu einer kleinen Werkstatt zu bringen, die dann auch gleich mal einen kleinen Blick auf den Zustand werfen würden. Die Service Meldung würde ich selbst wegdrücken.
    Würden Sie mir davon abraten? Ich meine ab 90000 wechseln ja eh viele zu einer freien Werkstatt, weil es einfach günstiger ist.
    Liebe Grüße

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Dezember 10, 2019 4:18 pm

      Hallo Mirco,

      danke für das Lob! Wir würden Ihnen schon noch zu einem Gang zu VW raten. Kaufen Sie einfach das Öl im Netz und sparen Sie so schonmal einiges bei den Kosten. Dann haben Sie bis zur 90000er Inspektion das sichere Gefühl, dass Sie im Schadensfall in der Regel schon noch mit deutlichen Kulanzleistungen bei VW rechnen dürfen. Das ist die geringen Mehrkosten in jedem Fall wert 🙂

      Selbst bei der 90000er Inspektion sollten Sie noch über den letzten Gang zu VW nachdenken – auch hier können Sie den Preis ja selbst aktiv etwas reduzieren. Danach heißt es dann: Ab in die freie Werkstatt, aber auch so haben Sie noch einmal einige „fast-sorgenfreie“ Kilometer dazugewonnen.

      Bitte empfehlen Sie uns weiter und unterstützen Sie uns durch einen Kauf über unsere Links!

      Beste Grüße

      Antworten
  • Kalle
    Dezember 4, 2019 9:28 pm

    Hallo, toller Artikel. Ich überlege mir ein Golf 7 1,4 TSI DSG mit 16000km im Leasing für 3 Jahre zu holen. Anschlussgarantie 3 Jahre sind dabei. Lohnt es das Wartungspaket für 29€ im Monat dazu zu buchen, wenn wir die anstehenden Wartungen anschauen? Besten Dank im Voraus.

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Dezember 5, 2019 5:13 pm

      Hallo Kalle,
      hmm – das ist ein echter Grenzfall, finden wir. Wie hoch ist denn deine jährliche Kilometerleistung?
      Beste Grüße

      Antworten
  • Axel Wolff
    Dezember 2, 2019 9:11 pm

    hallo habe einen Golf 7 Variant 2.0 tdi nach facelift 10/2017 …muss jetzt zur Inspektion.. FZG. hat 50000 auf der Uhr…was kann ich zur Inspektion mitbringen? grüsse und danke für die infos allgemein..axel

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Dezember 3, 2019 6:40 am

      Hallo Axel,
      an sich kannst du in jedem Fall das Motoröl mitnehmen (Castrol Link siehe oben oder aber hier im separaten Artikel). Wenn dein Fahrzeug DSG hat, solltest du auch das Getriebeöl mitnehmen, da sparst du nochmal einiges an Geld. Ansonsten würde ich bei den kleineren Dingen erst einmal abwarten (diverse Filter) und mir am Telefon sagen lassen, was noch alles ansteht. Dann kannst du auch hier ggf. nochmal etwas mitbringen. Liebe Grüße – berichte gerne von den Preisen und den Inhalten!

      Antworten
  • Anonym
    Dezember 1, 2019 7:27 am

    Top! Vielen Dank für die ganzen Infos

    Antworten
  • Oliver
    November 22, 2019 1:57 pm

    Danke für die ausführliche Info!
    Dann werde ich mal nur die VW-Werkstätte im Inland wechseln, die ggw. ist unzuverlässig. A.T.U uä. kommen ohnehin nicht in Frage 🙂
    Liebe Grüße

    Antworten
  • Oliver
    November 22, 2019 10:23 am

    Hallo an alle!

    Ich bin aus Österreich und hätte bitte 2 Fragen an Euch betreffend meines 2-jährigen Golf 7 Variant 1.4 TSI 🙂

    – Müssen um die Garantie zu halten, alle Services bei dem Händler gemacht werden wo der Golf gekauft wurde ?
    – Können Garantie-Sachen/Reparaturen/Services auch bei anderen VW-Händlern eingekippt werden?
    – Kann man das Services auch bei VW-Werkstätten im angrenzenden Ausland machen ohne dass die Garantie verfällt?

    Vielen Dank im Voraus!

    Beste Grüße,

    Oliver

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      November 22, 2019 10:56 am

      Hallo Oliver,

      Frage 1 und 2: Nein, aber es muss bzw. sollte ein VW Händler sein, auch wenn inzwischen viele zertifizierte Dritthändler (z.B. A.T.U) auch mitmischen
      Frage 3: Das würden wir immer separat mit dem ursprünglichen Händler abklären, da es ja um Standardverfahren und Richtlinien geht.

      Liebe Grüße 🙂

      Antworten
  • Jerk
    Oktober 21, 2019 8:21 am

    Hi,

    grad bissl gegoogelt da nächste Woche bei meinem Golf 7 DSG 7-Gang die Inspektion ansteht. Ist Baujahr 2015 und bei knapp 67.000 km.

    Da es so gut beschrieben ist, kauf ich jetzt alle Empfehlungen und pack sie den Kofferraum. Danke für die Hilfe !! 😀

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Oktober 21, 2019 1:48 pm

      Super, freut uns sehr! Berichten Sie gerne vom Getriebeölwechsel, den Kosten und ob alles geklappt hat. Wir freuen uns wenn Sie uns weiterempfehlen 🙂 Liebe Grüße

      Antworten
      • Jerk
        Oktober 22, 2019 11:44 am

        Ich werd berichten!

        Hab bei VW mal angerufen um die Damen und Herren „vorzuwarnen“. Anscheinend haben die gemerkt, dass bei mir kein Geld zu verdienen ist und prompt gesagt, dass ich die Entsorgung des Altöls dann aber selber bezahlen muss 😀

        Servicewüste Deutschland sag ich nur dazu 🙂

        Antworten
        • Schnelles-Wissen.de
          Oktober 22, 2019 4:02 pm

          Wow! Das haben wir zwar vereinzelt schon mitbekommen, aber in diesen Fällen hat VW dann immer zurückgerudert. Man muss sich das mal vor Augen halten – da kommt doch eh einmal im Monat der Altöl-Entsorgungsmann vorbei und es ist mit 0 Mehrkosten verbunden… Einfach einen anderen Händler suchen – das kann ja wohl wirklich nicht angehen 🙂

          Antworten
  • Mehmet
    Oktober 17, 2019 8:15 am

    Sehr gut info

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Oktober 17, 2019 8:23 am

      Vielen Dank – empfehlen Sie uns gerne weiter 😉

      Antworten
      • Alexandra
        Dezember 27, 2020 6:05 pm

        Super Seite, vielen Dank.
        Was steht denn bei 150 tkm bei einem Golf 7 2.0 Tdi mit 6-Gang DSG alles an? Ölwechsel ist klar, da bring ich das Öl immer selbst mit. Ist das DSG auch fällig? Pollenfilter trau ich mich evtl. auch mal selbst ran…

        Antworten
        • CarWiki.de
          Dezember 28, 2020 8:30 am

          Wenn bei Ihnen bei 120tkm schon die größeren Dinge wie DSG Ölwechsel etc. gemacht wurden, geht es meistens wirklich nur um diverse Filter und natürlich den Ölwechsel. Bei der Kilometerzahl ist aber auch Verschleiß ein Thema, daher kann es an die Batterie, Bremsen oder Dinge wie Querlenker gehen. Sollte das alles passen, kommen Sie wahrscheinlich auch relativ günstig weg.
          Beste Grüße (halten Sie uns gern auf dem Laufenden)!
          LG Markus von CarWiki

          Antworten
  • Hannes
    Oktober 8, 2019 4:42 pm

    großartige Übersicht, vielen Dank dafür!
    allerdings scheint mir bei der “60000km“ Inspektion die pauschale Angabe, dass Ölwechsel gemacht werden muss, nicht richtig. Bei mir z.B. wurde die erste große Inspektion nach 3 Jahren (46000km) gemacht, dabei kein Ölwechsel, weil erster Ölwechsel nach 2 Jahren/27000 km. Ölwechsel ist damit bei mir erst nach der großen Inspektion fällig gewesen.

    VG
    Hans

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      Oktober 8, 2019 5:25 pm

      Danke für das Feedback. Sie haben recht, pauschal kann man das nicht sagen, da das Ölwechselintervall beim Golf 7 ja flexibel ist. Wir wollten in diesem Ratgeber auch nur grobe Richtwerte angeben, damit die Kosten einigermaßen abgeschätzt werden können. Liebe Grüße und einen schönen Abend!

      Antworten
  • Dietmar Kreuer
    Oktober 8, 2019 11:42 am

    Danke für diesen Eurospar-Leitfaden – sehr gutte Idee und Realisierung!

    Antworten
  • Bledar
    September 20, 2019 5:17 am

    Wie km muss mit erste Motorkeilriemen laufen ? Vw Golf sportvan 2014

    Antworten
  • Sammy
    September 10, 2019 5:21 am

    Erstmals
    einen großen Lob! Solche wie dich sollte es mehr geben!
    Habe einen golf 7 1.6tdi dsg mod 2017 und habe noch Anschluß Garantie 2jahre,km stand ist 44.000km und display zeigt in 17tagen öl service an, was sollte ich als besorgung machen was schlägts du mir vor?

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      September 10, 2019 5:39 am

      Hallo und danke für das Lob. Besorgen Sie in jedem Fall 6 Liter vom Castrol Öl. Hier der Link zum 5 Liter Kanister und hier zur 1 Liter Flasche.

      Dann brauchen Sie noch diesen Ölfilter. Nehmen Sie alles in die Werkstatt mit und schon sind Sie bereit 🙂

      Liebe Grüße

      Antworten
  • Marian Baraniok
    September 7, 2019 2:02 pm

    Was wäre wenn ein VW Golf Sportsvan (Bj.15) mehr als 90000 TKm hat genau zu zagen 115000 TKm wie z. B. mein Auto hat. Bei VW Händler in Berlin-Spandau wurde mir gesagt das, dass als nächstes bei meinem Wagen eine große Inspektion kommt und soll ca. 700-800 € kosten, stimmt das oder nicht? Auf was muss man achten, was wird dann beim ihm gemacht, und was dann kostet die ganze Inspektion? Hat überhaupt noch das Auto eine Garantie? Wie zählt man eine Autogarantie nach Kilometern oder nach Jahren?
    LG
    Marian B.

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      September 9, 2019 12:01 pm

      Hallo, das mit der größeren anstehenden Inspektion bei diesem Kilometerstand stimmt. 700-800 Euro klingen erst einmal normal, es kommt aber natürlich darauf an, was alles im Preis inbegriffen ist. Lassen Sie sich doch einmal die genauen Inhalte der Inspektion am Telefon durchgeben. Falls Sie beim Kauf des Wagens keine erweiterte Anschlussgarantie abgeschlossen haben, hat der Sportsvan inzwischen keine Garantie mehr. Somit können Sie auch mal bei freien Werkstätten nachfragen, was diese Inspektion dort kosten würde.
      Liebe Grüße

      Antworten
      • DennisC
        Februar 29, 2020 11:42 am

        Hallo! Ich hätte eine Infos noch für Golf Fahrer mit DSG: nicht jeder Golf mit DSG braucht ein Getriebeölwechsel, da es auch „Trockene“ DSG Getriebe beim Golf gibt. Mein 1.4 TSI mit 140 PS und dem DSG (DQ200) ist trocken und brauch keine Ölwechsel. Wer sich unsicher ist kann bei VW anrufen, die sagen einem welches man hat 🙂 und bei meiner Inspektion wurde gesagt, dass der Kraftstofffilter nicht gewechselt werden muss, nicht bei 90.000 km jedenfalls als Wartungsliste und Empfehlung.

        Gruß Dennis

        Antworten
        • Schnelles-Wissen.de
          März 1, 2020 10:23 am

          Hallo Dennis,
          danke für diese Anmerkungen – wir haben einen ganzen Artikel zum DSG Getriebe am G7 verfasst und gehen dabei auch auf die Unterschiede zwischen der Trocken- und der Nasskupplung ein. Aber du hast recht, explizit erwähnt hatten wir nicht, dass die trockenen Getriebe keinen DSG Ölwechsel brauchen.
          Danke auch für dein Update zur Wartungsliste, das ist allerdings je nach Bundesland und Werkstatt oft individuell.
          Lieber Gruß
          Peter

          Antworten
  • Ulli
    August 30, 2019 3:40 pm

    Sehr informativ, ich wusste nicht mal, dass ich öl zum Wechsel selbst mitbringen kann, auch die Sache mit dem pollenfilter (habe golf7-1,4 TSI)ist sehr hilfreich,habe selbst getauscht.Danke Euch !

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      August 30, 2019 4:36 pm

      Das freut uns sehr! Empfehlen Sie uns bitte weiter und helfen Sie uns, indem Sie das Öl und weiteres Zubehör über unsere Links kaufen! 🙂 Vielen Dank

      Antworten
  • Thomas
    August 30, 2019 1:50 pm

    Super Artikel aber eine Frage habe ich noch: Bei der 60.000 Inspektion, neben dem Motorenöl auch das Getriebeöl mitbringen und wenn ja Welches?

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      August 30, 2019 6:28 pm

      Sehr gute Frage – das hatte ich völlig vergessen einzubinden. Hier finden Sie das passende Getriebeöl – davon müssen Sie 6 Liter (also einmal den 5L Kanister und einmal den 1L Kanister) bestellen und können es dann bei VW anliefern. Ich werde es auch noch einmal oben als Produktbox einbinden. Liebe Grüße

      Antworten
      • Sandro
        Mai 27, 2021 8:11 pm

        Zur Info noch beim 7 Gang Getriebe DQ381 wie es auch im GTI PP Facelift verwendet wird, ist der Wechsel des Getriebeöles es nach 120tkm zu wechseln. Ich habe heute mein Differentialöl wechseln lassen müssen, das wird nach 3 Jahren gewechselt ohne KM Laufleistung

        Antworten
  • Tina
    August 5, 2019 5:27 am

    Vielen Dank für den guten Bericht.

    Antworten
  • Michael Flegel
    August 4, 2019 1:54 pm

    Hallo,
    ich fahre schon ewig VW’s, Polos, Golf 2,4,6 u. jetzt 7 und bin auch interessiert „Auto mäßig“ im Internet unterwegs als Ü60er.
    So eine ausführliche Seite habe ich aber bis jetzt noch nicht im Internet gefunden !!! Einfach klasse !!!
    Eine Kleinigkeit müsste von Dir/Ihnen (?) aber nochmal überprüft und gegebenenfalls korrigiert werden – – –

    Ich habe einen Golf 7 1,2TSI mit 110 PS Bj. 01/17, also kurz vor dem Facelift.
    Genau das Castrol Edge 0W30 Titanium Motoröl mit VW Norm für den Golf 7 konnte ich bei EBAY steigern, habe aber vorsichtshalber erst einmal in meiner Bedienungsanleitung nachgeschaut – – –
    laut dieser genau das vorgeschriebene Öl.
    Trotzdem habe ich aber auch noch in meiner VW-Werkstatt Rücksprache gehalten und bekam dort gesagt, dass das in der Bedienungsanleitung falsch aufgeführt ist .
    Das 0W30 gilt erst ab den neuen 1,0 L-Motoren, für meinen „alten“ 1,2 L-Motor gilt die Spezifikation 5W30 !!!
    So, das war’s,
    ansonsten weiter so.

    Viele Grüße FL .

    Antworten
    • Schnelles-Wissen.de
      August 6, 2019 9:36 pm

      Vielen Dank für das Lob! Die Korrektur werden wir in den Artikel einarbeiten 🙂 Liebe Grüße – empfehlen Sie uns weiter!

      Antworten
      • Sandro
        Mai 27, 2021 8:08 pm

        Ich habe einen GTI PP Performance und bei VW gibt es das 5w30 nimmer, deswegen nehmen die 0w30 aber 5w30 kann man noch verwenden. Ich habe jetzt bei VW einen Ölwechsel mit 5 W30 machen lassen und 5w30 und 0W30 ist auch untereinander mischbar.

        Antworten
  • Oli
    Juli 25, 2019 8:47 am

    Super Infos, vielen Dank! Das mit dem Öl mitnehmen hat 1a geklappt! 120 Euro weniger 🙂

    Antworten
    • thomas
      Oktober 21, 2019 1:44 pm

      Hallo Oli,
      das werde ich auch probieren.
      Hast du das bei VW machen lassen?
      Und die haben gar nicht gesagt?

      Viele Grüße
      Thomas

      Antworten

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