Der BMW M3 ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen + Kosten

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite listen wir Ihnen die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem BMW M3 auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche beurteilen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch im warmen Motorzustand.

BMW M3: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des BMW 3er

• BMW 3er E21 (1975 bis 1979)
• BMW 3er E21 (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1984)
• BMW 3er E30 (1982 bis 1987)
• BMW 3er E30 (Facelift Nr. 1) (1986 bis 1994)
• BMW 3er E36 (1990 bis 2000)
• BMW 3er E46 (1998 bis 2003)
• BMW 3er E46 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2006)
• BMW 3er E90/E91/E92/E93 (2005 bis 2010)
• BMW 3er E90/E91/E92/E93 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2014)
• BMW 3er F30/F31/F34/F80 (2012 bis 2016)
• BMW 3er F30/F31/F34/F80 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
• BMW 3er G20/G21/G80 (2019 bis 2022)
• BMW 3er G20/G21/G80/G81 (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

BMW M3 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr BMW M3 (Schaltgetriebe oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den warmen Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Defekte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und BMW M3 Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• BMW M3 Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 550 €) / Getriebespülung (250 – 500 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach einigen Kilometern verschwinden

Der BMW M3 ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihr BMW M3 beim Fahren ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die bekanntesten Probleme und Defekte ein.

Mögliche Ursachen

1. Kaputte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter oder verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes BMW M3 AGR-Ventil
5. Verrußte oder verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Gas und Beschleunigung poltern oder ruckeln, kann dies am falschen BMW M3 Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
• AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Motorruckeln & Zündaussetzer (Video)

BMW M3 ruckelt im Stand / im Leerlauf

Wenn Ihr BMW M3 im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Häufig passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem dauerhaft, etwa im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen inkl. Kosten

• Prüfung und BMW M3 Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (90 – 280 €) / Kraftstofffilter (60 – 150 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• BMW M3 Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der BMW M3 ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr BMW M3 beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto sofort in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk inspizieren.

Mögliche Gründe

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Schäden an den Radlagern
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am BMW M3 (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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