Die Mercedes M-Klasse ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Kosten & Ursachen

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an der Mercedes M-Klasse auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Situationen betrachten wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Mercedes M-Klasse Modelle

Baureihen der Mercedes M-Klasse

• Mercedes-Benz M-Klasse 163 (1998 bis 2001)
• Mercedes-Benz M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
• Mercedes-Benz M-Klasse 164 (2005 bis 2008)
• Mercedes-Benz M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)
• Mercedes-Benz M-Klasse 166 (2011 bis 2015)

Der Mercedes M-Klasse ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihre Mercedes M-Klasse (Schaltgetriebe oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den „warmen“ Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Kaputte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Mercedes M-Klasse Zündkerzen wechseln (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 190 €) / Zündspulen (ca. 45 – 150 €)
• Mercedes M-Klasse Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (300 – 600 €) / Getriebespülung (300 – 500 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach einigen Kilometern verschwinden

Mercedes M-Klasse ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte Ihre Mercedes M-Klasse während der Fahrt ruckeln (meistens beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen / Ausrollen), sind die Ursachen vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Kaputte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes Mercedes M-Klasse AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) ruckeln / poltern, könnte dies am falschen Mercedes M-Klasse Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
• Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

Mercedes M-Klasse ruckelt im Leerlauf / im Stand

Wenn Ihre Mercedes M-Klasse im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Häufig passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Andererseits kann es auch sein, dass dieses Problem dauerhaft, bspw. im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Fehlerhafte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen und mögliche Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• Mercedes M-Klasse Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Mercedes M-Klasse ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Mercedes M-Klasse beim Bremsen (stark / schwach) ein schwammiges Fahrverhalten und Ruckeln aufweisen, bringen Sie Ihr Auto unverzüglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk inspizieren.

Ursachen

1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
2. Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Kaputte Spurstangenköpfe
4. Kaputte Radlager
5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am Mercedes M-Klasse (pro Achse ca. 200 – 800 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (20 – 35 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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